摘要：在国家促进文化与旅游融合发展背景下,美食文化旅游迎来了良好的发展契机。以成都美食制作体验旅游项目开发为例,从体验产品设计、体验组织管理、支撑保障条件三个维度系统分析项目开发影响因素,并应用dematel模型方法定量分析各因素间的相互影响作用,根据计算结果进行影响程度和重要度分析,得出价格水平、产品多样化与个性化、地域特色、主题文化、区域旅游资源整合度等因素对成都美食制作体验项目开发起关键性作用,并针对性地提出促进成都美食文化旅游发展的对策与建议。

摘要：传统上人们对农家乐服务质量的测量未考虑服务质量要素的属性,也忽视了服务质量各要素之间可能存在的因果关系。因此,对农家乐服务质量改进策略的研究无法正确地分析各要素之间的非线性影响及因果关系,难以对农家乐服务质量改进给予正确有效的指导。将Kano二维质量模型与dematel模型结合起来,参考SERVPERF量表设计调查问卷,以上海市崇明前卫村农家乐为例,探索如何制定正确有效的农家乐服务质量改进策略。

摘要：针对装配式建筑全生命周期造价管理的特点,利用系统工程的思想对装配式建筑在投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算审计阶段、运营维护及爆破拆除阶段进行工程造价影响因素分析。通过dematel模型对装配式建筑项目工程造价管理各个阶段存在的问题及成因进行探讨,量化分析各造价影响因素间的关系,确定装配式建筑工程造价管理中的中心度和原因度,以此判断各造价影响因素之间的关系以及对工程造价影响的贡献度。最后得出项目投融资、进度结算、二次装修、设施维护对全生命周期造价影响较大,并给出相应的建议。

摘要：近年来,我国工程建设行业的全过程工程咨询模式得到了大力推广。本文详细介绍了当前全过程工程咨询的应用现状以及存在的一些问题,包括重视程度不够、决策及设计阶段管控不严、工程管理机制不健全等问题。针对建筑行业,选取了影响全过程工程咨询应用的16个因素,通过运用决策实验室法(Decision Making Trial and Evaluation Laboratory,dematel)研究各个影响因素之间的关系。研究表明,缺乏新咨询模式的实践经验、新咨询模式不够成熟以及学习新技术和知识的能力差是限制全过程工程咨询在工程建筑行业应用的关键因素。

摘要：针对轨道交通全生命周期造价管理的特点,利用系统工程的思想对轨道交通在投资决策阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、竣工结算审计阶段、运营维护及爆破拆除阶段进行工程造价影响因素分析。通过dematel模型对轨道交通项目工程造价管理各个阶段存在的问题及成因进行探讨,量化分析各造价影响因素间的关系,确定轨道交通工程造价管理中的中心度和原因度;以此判断各造价影响因素之间的关系以及对工程造价影响的贡献度。得出前期规划、手续的完善、国家政策调整、市场价格变动、不可抗力等其他因素等对全生命周期造价影响较大,并给出相应的建议。借此全方面地提升项目效益,增强企业的竞争能力。

摘要：为解决装配式建筑成本较高的问题,利用dematel模型对装配式建筑项目工程造价管理各个阶段存在的问题及成因进行探讨.分析了装配式建筑全生命周期造价影响因素的形成与特点,量化分析各造价影响因素间的关系,确定装配式建筑工程造价管理中的中心度和原因度,以此判断各造价影响因素之间的关系以及对工程造价影响的贡献度,得出项目投融资、进度结算、二次装修、设施维护对全生命周期造价影响较大.利用全生命周期理论、系统工程的思想对装配式建筑在全生命周期各个阶段进行工程造价影响因素分析,并对投资、设计管理、进度结算,运营维护提出建议.

摘要：为了分析地下环形隧道出入口交通延误的主要影响因素,提高出入口的通行效率,基于地下环形隧道出入口的特点,首先从人、车、路、环境,以及车库吸引率等方面建立地下环形隧道出入口交通延误影响因素体系,然后从系统的角度出发,利用决策与试验评价实验室(dematel)模型对影响因素进行分析。结果表明:地下环形隧道出入口交通延误的主要影响因素是出入口坡度、出入口车道长度和地下车库吸引率,最易受到影响的是车辆速度和驾驶人的反映判断能力。研究成果可为提高地下环形隧道和地下车库的通达性,减小地下环形隧道出入口的交通延误提供一定的理论依据。

摘要：为使得我国长租公寓保持可持续发展态势,本文在总结长租公寓发展的制约因素的基础上,对制约因素进行了分析和筛选。将典型案例分析和专家评分法用于量化制约因素间的相关性,并基于dematel模型对制约因素之间的因果关系进行分析。根据分析结果对长租公寓的发展提出了政府要完善长租公寓的顶层制度设计,增设必要的管理层级,同时应牵头与企业和行业协会共同研究和制定长租公寓产业发展金融支持计划,政府也要逐步推动资产证券化和信托基金等资产支持政策。

摘要：我国的装配式建筑发展尚处于初级阶段,还存在诸多问题。从建筑发展角度对装配式建筑安全风险进行识别,建立了装配式建筑安全风险指标体系,并运用WBS-RBS-G1和dematel模型分析了装配式建筑安全风险因素风险度。然后从设计、生产、运输、施工、运营各阶段提出了具体措施,以便更好地对建筑风险进行规避和防范。