摘要：随着IMA架构的推广应用,IMA架构逐步成为大型民用飞机的典型架构。为了解决IMA系统开发过程带来的复杂性,do-297将IMA系统开发过程划分为IMA平台、驻留应用、IMA系统3个层级,提出了针对IMA系统开发和认证的特殊要求,并描述了IMA系统和组件增量式累积设计保证和认可的目标、过程与活动。基于do-297对IMA系统开发过程的划分,结合机载电子设备开发经验以及民机开发实践,从飞机级设计、IMA系统级设计、驻留应用设计和IMA平台设计这4个方面对IMA开发过程进行说明,为IMA系统设计实践提供参考。

摘要：在民机综合模块化航电系统(IMA)中,远程数据转换单元(RDCU)为航电平台提供I/O处理与数据整合功能。针对RDCU需满足灵活配置、可互换的需求,提出一种符合D0-297标准的RDCU安全关键配置数据生成方法,结合do-178C工具鉴定准则设计并实现基于多线程的配置数据生成工具,为国产民机IMA系统研制提供技术支撑。

摘要：综合模块化航空电子系统(Integrated Modular Avionics,IMA)已成为当今国际航空电子系统发展的主要趋势,也是我国未来大型客机航空电子系统发展的方向。在民机上使用之前,IMA系统必需获得适航认可,而IMA系统构型索引是适航认可IMA系统所要求的重要证据之一。由于IMA系统高度综合、高度复杂、多方参与研发,如何组织各参与方的各类信息以便有效的、系统性的表达IMA系统的构型索引,成为一个难点。针对这一难点,该文基于IMA系统可增量式获得适航认可这一特点,明确了IMA系统构型索引的组织方式,以及在该组织方式下构型索引应包含的主要信息,为我国大型客机IMA系统取证中准备构型索引提供了一种思路。

摘要：综合模块化航电(IMA)平台作为一种灵活、可重用、可交互操作的软硬件共享资源集合,越来越广泛地应用在民用飞机上。IMA平台开发计划过程作为平台开发的第一阶段尤为重要。本文在分析研究do-297等相关规范的基础上,提出了IMA平台开发计划过程的工作目标,制定了计划过程的主要活动,并详细阐述了计划文件的编制要点。

摘要：综合模块化航电(IMA)平台在民用飞机领域的应用越来越广泛。IMA平台安全性评估过程是保证系统设计符合飞机安全性要求的基础。本文在研究do-297等相关规范的基础上,分析了IMA平台安全性评估过程的特点,提出了IMA平台安全性评估过程的目标,并阐述了目标相应的活动和符合性证据。

摘要：本文详细分析了最新发布的APR-4754A,do-297和AC20-170,通过横向比较和纵向分析,形成了一套较完整的国内民用飞机IMA系统取证策略,该取证策略和步骤在某民用飞机上的成功应用验证了其可行性。