摘要：为弥补高速列车传统接触式测速方式的误差,本文设计了一种高精度列车车载多普勒测速系统。主要包括测速系统硬件的搭建与测速软件的设计实现,通过TMS320f28335型dsp对多普勒信号进行处理并实时与上位机进行通信。采用现代谱估计中AR参数模型法对列车的多普勒信号进行功率谱分析。最后通过多普勒信号的仿真实验与误差分析证明该列车测速系统在整个测速范围内测速精度误差小于1%,在小于50 km/h运行时误差小于0.1 km/h,具有高精度与可靠性强的优点。

摘要：光谱仪主要遵循的就是光学色散原理,在实践中多用于分析研究光谱。它可对光的光谱特性进行测量。基于提高现有光谱仪的性价比,便携性和针对性的目的,将OPM模块应用在光谱仪中,针对OPM模块功能的多样性,通过将OPM作为主要模块,优化算法,开发出一款成本更低,更小巧,针对性更强(针对C波段)的光谱测试仪器投入使用,对生产应用有较大地帮助。结合软件研发以及功能验证和温度实验,完成了的模块可以较好地测定光谱的中心频率和光功率等参数,模块响应速度比一般市面上的便携式光谱仪更快,成本要低50%以上,可以达到设计的期望。

摘要：为解决智能驾驶避障系统中信息处理运算功能单一、测距精度低、抗干扰能力弱等问题,提出了一种基于dsp的无人驾驶避障测距系统,包括以TMS320C28335为核心的dsp系统、超声波测距模块、LCD显示模块、温度补偿电路和警示电路等。作为主控制器,dsp芯片具有强大的数字信号处理能力和嵌入式控制功能,温度补偿电路能把超声波受温度影响的程度降到最低,相对误差小且稳定。

摘要：通过分析移动电站的应用环境和测试要求,设计了一种采用高速AD采样与dsp信号处理技术、电流测量技术实现数据高速采集与处理的测试系统。该系统按照电站试验标准要求进行软硬件设计,智能化程度高。实际应用证明具有良好环境适应性,系统安全性高,使用方便快捷。