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检索条件"主题词=Duewag转向架"

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地铁duewag转向架裂纹分析及其改进: 收藏
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引用; 《电力机车与城轨车辆》2003年第4期26卷 12-16页; 作者：沈培德同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海200331; 地铁duewag转向架在我国运用多年来发现在其电机吊座和齿轮箱吊座上大量产生裂纹。大量的试验结果表明电机的振动加速度和齿轮箱吊杆力都大大超过了原设计标准,这是产生裂纹的根本原因。改进设计的途径是增加电机吊座和齿轮箱吊座的断...; 地铁duewag转向架在我国运用多年来发现在其电机吊座和齿轮箱吊座上大量产生裂纹。大量的试验结果表明电机的振动加速度和齿轮箱吊杆力都大大超过了原设计标准,这是产生裂纹的根本原因。改进设计的途径是增加电机吊座和齿轮箱吊座的断面高度以增加其抗弯断面模数。西门子的SGPSF2100型转向架和国产SMB2型转向架都作了这方面的改进,电机吊座及齿轮箱吊座的承载能力有较大的提高。; 来源：详细信息评论

上海轨道交通1、2号线车辆原duewag转向架构架的改进: 收藏
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引用; 《电力机车与城轨车辆》2007年第5期30卷 33-37,42页; 作者：沈培德上海天佑铁道新技术研究所上海200331; 上海轨道交通1、2号线车辆duewag转向架构架经我国自行设计改造后具有较大的强度,预计新设计可以克服原duewag转向架构架裂纹的问题。文章对构架载荷的确定、有限元计算结果进行了分析与评定,用数据证实了新设计的优越性。; 上海轨道交通1、2号线车辆duewag转向架构架经我国自行设计改造后具有较大的强度,预计新设计可以克服原duewag转向架构架裂纹的问题。文章对构架载荷的确定、有限元计算结果进行了分析与评定,用数据证实了新设计的优越性。; 来源：详细信息评论

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