摘要：ecc作为一种新型的纤维增强水泥基复合材料.具有优异的力学性能。文章结合单轴拉伸试验与非接触式全场微应变测试,系统研究了PP纤维-ecc材料受拉本构行为。单轴拉伸荷载-位移试验与应变云图结果表明PPecc材料出现了多缝开裂特征:由于存在应力集中,裂缝主要出现在试件两边夹持端和哑铃型受拉端拐角处:PP纤维-ecc材料的受拉本构行为可分为直线上升阶段、变形硬化阶段和变形软化阶段,其中双线性模型能够较好拟合应力-应变关系。研究结果可为ecc材料的优化设计和应用提供理论依据和技术支持。

摘要：目的对混杂纤维工程用水泥基复合材料进行配合比优化设计,得到综合性能优越的混杂纤维ecc材料(HFRecc)。方法采用正交试验研究水胶比、PVA纤维、碳酸钙晶须(CW)以及改性PP纤维(MPP)体积分数等因素对流动度、立方抗压强度、抗折强度以及劈裂抗拉强度的影响,利用组合加权灰色关联理论确定各性能的权重,实现HFRecc配合比的优化设计。结果PVA纤维体积分数为1.0%,碳酸钙晶须体积分数为0.8%,改性PP纤维体积分数为0.6%时,HFRecc的综合性能最佳。抗压强度提高了23%,抗折强度提高了42.4%,劈裂抗拉强度提高了34.4%,折压比提高了17.8%,流动度提升了28.6%。结论组合加权-灰色关联分析方法可实现多目标性能需求的混杂纤维ecc配合比优化设计,适量PVA纤维、CW及MPP纤维的混杂在一定程度上能提升HFRecc的性能。