摘要：为了解决售后市场为具有怠速启停功能的蓄电池同时配备2到3种专用充电设备导致维修成本偏高的矛盾,以多阶段模糊自适应PID控制全智能充电技术为基础,设计了一套适合AGM、efb、FB蓄电池的专用充电工艺,并将这套充电工艺集成在一台全智能微机控制的充电设备里,实现了维修成本的节约,并通过试验验证了这套专用充电工艺的有效性。实践表明:该套充电技术方案适用于国内大多数常用12 V汽车起动用铅酸蓄电池(适用的蓄电池额定容量区间50~100 A·h),具有容量恢复率高的特点(AGM、efb蓄电池容量恢复率达93%以上,FB蓄电池容量恢复率达88%以上),也能避免充电过程中热失控、极化、层化现象的发生,对于大部分蓄电池故障模式也能识别判断(短路、热失控、老化寿命终止等故障)。

摘要：efb蓄电池与AGM蓄电池是目前大规模应用在混合动力车型上的两种具有怠速启停功能和能量回收功能的铅酸蓄电池,由于efb蓄电池与AGM蓄电池结构形式不同,导致其应用环境和性能特性均有所不同。以12 V汽车用怠速启停功能蓄电池为背景,对AGM蓄电池和efb蓄电池在混合动力汽车上应用时的应用环境、性能和成本进行了对比分析。指出在混合动力汽车起动用怠速启停蓄电池的选型设计中,要结合工作环境、成本、车型功能定位的综合性评价,选用不同的经济而又合理的设计形式。

摘要：物联网技术与信息系统相融合,成为企业优化物流、提升竞争力的一个重要手段。首先构建了基于物联网的汽车零部件入厂物流信息系统架构,着重研究汽车零部件入厂物流的物联网技术采纳影响因素。在实地调研和专家访谈的基础上,融合技术-组织-环境(TOE)框架模型和技术接受模型(TAM),在TOE框架下融入TAM模型中的关键因素,构建汽车零部件物流中物联网技术采纳行为影响因素模型,并对每个因素变量进行定义并设计测量量表;针对提出的物联网采纳影响因素模型,运用结构方程模型进行数据分析,采用实证方法分析物联网技术采纳的关键影响因素,并结合分析结果,对模型进行了修正。

摘要：电子飞行包(简称efb)是一项不断发展的现代化新技术,不仅能够取代传统的纸质资料显示多种航空信息数据,并且可以进行飞机性能、燃油等的基本计算。本文首先阐述了efb的定义,然后介绍了当前efb的发展应用,最后研究了efb的应用程序管理机制、各阶段中相应的操作和任务、efb的接口标准ACI协议以及ACI协议的五种主要命令的用法,解释了ACI协议的规范标准。ACI标准的研究在efb的设计上提供理论基础。

摘要：分析了电子飞行包基于软件和硬件上的分类,从飞机制造商和efb改装企业角度研究了各级别电子飞行包在适航和运行批准上的区别。一、二级电子飞行包只需AEG的评估和批准,二级电子飞行包的支架接口和三级电子飞行包则需要适航取证。飞机制造商和电子飞行包的改装企业可以据此进行针对性研制,缩短周期和节约成本。