摘要：由于空间条件的限制等因素,地铁结构按照传统的抗震设计难以达到使用要求,各城市地铁工程正逐渐尝试将减隔震技术运用到地铁上盖结构中。为研究隔震技术应用于地铁上盖结构的减震效果,对厦门某地铁车辆基地上盖结构进行了隔震设计,基于etabs有限元软件,建立隔震与非隔震结构模型并对两种模型进行结构动力分析,结果表明:相对于非隔震结构,隔震结构的自振周期明显延长,隔震前后各层层间剪力比值不大于35.13%,各层层间倾覆力矩比值不大于32.73%。在大震作用下隔震层水平位移249mm且小于限值。隔震结构最大层间位移角为1/295,隔震支座最大拉应力为0.77MPa,均小于限值。因此,隔震技术应用于地铁上盖结构满足安全性和可靠性要求,具有良好的减震效果。

摘要：ACA(全称为AutoCAD Architecture)是Autodesk公司以AutoCAD为基础平台,专门为建筑设计领域开发的一款软件,又名为建筑师的AutoCAD。我们结合ACA的智能对象及其DOT NET API开发了面向结构工程师的应用模块,包括轴网的建立、构件布置和荷载布置等结构建模的功能。采用ACA的结构模块建立的模型可以直接导入到etabs结构分析软件进行计算。本文对建筑、结构设计与分析的集成以及BIM技术的应用具有借鉴意义。

摘要：文章结合实际工程案例,采用与钢拉索结合的方式设计混凝土壳屋面。充分发挥混凝土受压、钢材受拉的力学特性,以通用有限元软件分析薄壳的受力特性及承载能力,选用合适的拉索,以满足建筑体系轻盈的特点,展现结构的美学特征。通过对连续拱壳的竖向荷载、横向荷载受力特点分析及拱壳的压弯承载力校核,使得连续拱壳在实际工程中的应用成为可能。这类拱壳屋面更易实现工厂的预制生产、现场拼装,符合当前预制装配式建筑的潮流,既可加快施工进度,又可节约资源、保护环境。

摘要：利用有限元软件etabs计算对比分析平面形状分别为矩形、圆形、环形、圆弧形的超长框架结构中温度应力的分布规律,从中探讨不同平面形状超长框架结构中温度应力相互间的内在联系和分布特点,以及设计和施工方面的应力控制措施。

摘要：本文以昆明某高层建筑为例,介绍了高层建筑结构有限元模型建立的过程以及模型验证的方法。依据场地类别、地震设防烈度、设计地震分组、结构自振周期等因素,选择地震波,在对地震波的合理性进行了验证基础上,对高层建筑结构进行了多遇地震与罕遇地震下的地震响应分析。研究结果为结构的设计提供了相关理论依据。

摘要：在高地震烈度地区,高电压等级配电装置楼屋内二层及以上电气设施强度一般难以满足抗震要求,且设施布置复杂荷载大,结构抗震设计不利。文章针对某500kV配电装置楼采取整体基础隔震设计方案,运用有限元分析软件etabs建立三维空间模型进行非线性时程分析,计算结果表明隔震效果显著,隔震结构水平向减震系数小于0.4,使布置于二层及屋面的电气设施满足抗震要求,上部结构可按设防烈度降低一度进行设计。

摘要：文中根据相关规定和抗震新规,采用振型分解反应谱法和时称法,对云南曲靖某4层中学教学楼进行了隔震分析,为了解结构的隔震效果,运用有限元软件etabs建立了隔震与非隔震结构模型,进行了中震和罕遇地震下的隔震分析方法的探讨。分析方法将为类似校舍结构的抗震设计提供参考。

摘要：运用etabs建立隔震结构的有限元模型,对铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度不同取值的隔震结构进行了时程分析,通过对比分析,给出了隔震设计中的铅芯隔震橡胶支座屈服前刚度取值的合理建议.

摘要：校舍的通风和采光要求使得其结构形式不利于抗震设防,因此地震作用下的校舍抗震分析非常重要。文中采用有限元软件etabs,在验证模型正确性的基础上,对某教学楼进行了多遇地震下的动力时程分析,并与振型分解反应谱法计算结果进行了对比。研究结果表明:教学楼楼层侧移和层间位移角均满足抗震规范的规定,结构抗震设计满足要求。研究结果为教学楼结构的抗震设计提供理论依据。

摘要：由于大底盘多塔连体高层建筑特有的结构形式,在外力作用下结构受力性能极其复杂。目前,学术界和工程界在理论分析和试验研究上分析较多的是对大底盘双塔连体结构的研究。而对于三塔及多于三塔的建筑结构的受力性能研究较少。论文采用有限元分析软件etabs利用振型分解反应谱法,分析了不同连接体参数变化下的大底盘三塔连体高层建筑结构在多遇地震作用下的结构抗震性能规律。通过上述分析结果,总结结构抗震性能规律,为工程设计提供合理的建议。