摘要：自取消高速公路省界收费站后,etc门架成为收费系统的重要组成部分。本文首先介绍了etc门架系统,分析了etc门架系统的建设特点;其次,对etc门架系统的用电需求进行了分析;再次,总结了供配电方案;最后,分析了远程监控技术,对配电系统的发展趋势进行了展望。

摘要：全国高速公路互联互通的大背景下,如何在保证高速公路通信效率的前提下,实现高速公路的全额收费,实现通行车辆的精准稽查,实现etc门架全网设备的智能管理,成为高速公路建设者和运营方日益关注的问题。本文针对上述背景,引入一种基于激光雷达的etc门架智能运维系统,介绍了系统的设计内容、激光雷达的优势与测试情况,阐述了系统在交易收费、异常稽查和运维管理等方面的设计原理。基于激光雷达的etc门架自由流收费系统,有利于高速公路通行车辆信息数据的准确获取,便于构建全国联网的etc数据云平台,实现交通信息的数据融合、异常稽查和设备及时维护,为进一步推动车辆数字信息化、高速公路智慧化奠定基础。

摘要：随着全国取消省界收费站工作的圆满完成,etc联网收费进入了一个新的历史时期。为保障收费站安全畅通运营,提出基于etc门架流量数据进行收费站车辆拥堵预警监测的方法,分析了系统建设背景,提出了设计思路和原则,对系统总体架构、网络拓扑和应用功能进行了设计;并进行了系统开发与使用,应用表明该系统能够对收费站拥堵情况进行科学有效的监测和预警。

摘要：etc门架系统参照网络安全等级保护中在安全通信网络、安全区域边界及安全计算环境方面的三级安全保护要求。etc门架系统主要包含etc门架收费软件,车道控制器、RSU、车牌图像识别等设施设备及有关网络基础运行环境。etc门架系统业务数据通过收费站与省联网中心和全国中心建立连接,收费站内为门架系统服务的设备,按照收费站安全要求进行保护;多个门架系统共用收费站部署的一套计算环境和网络环境,可统筹考虑安全防护。本文主要从etc门架系统的安全物理环境、安全通信网络、安全区域边界等多个方面进行叙述。

摘要：在取消省界收费站项目中,etc门架系统是实现高速公路不停车收费的重要设施,需要在无人值守和户外极端恶劣的条件下,7×24 h持续供电,在供电要求上属于一级负荷供电。通过对etc门架负荷分类、供电方式比选、远距离供电方案比选,确定切实有效的etc门架系统供电方案。

摘要：按照现行规范及标准,结合辽宁省高速公路现状并根据国家及辽宁省高速公路运营发展规划需求,重点描述了辽宁省高速公路取消省界收费站etc门架部署方案。

摘要：高速公路机电设备在运行时,遭受雷电攻击的可能性也较大,为此提升防雷系统效能,保证机电设备良好运行,引入智能防雷监测技术显得十分必要。从郊外某高速公路实际出发,在概述etc门架防雷影响因素和雷电入侵路径的基础上,展开高速公路etc门架设备智能防雷系统设计。对系统架构及功能进行阐述,并从与传统防雷技术比较的角度,对系统运行效果进行了总结。研究结果表明,应用智能防雷监测系统,可使etc门架机电设备遭受雷击的事后处治模式转变为事前防控,能大大提升设备防雷效果及运维效率。

摘要：本文从高速公路收费模式的变更,引出了新型收费体制下etc门架立柱防护的重要性,并就etc门架立柱防护存在问题出发,分析etc门架防护设计原则,并对现有标准规范护栏的变形量进行分析,研究etc门架立柱防护的发展历程,从而引出专门用于etc门架立柱防护的低变形量护栏,分析低变形量护栏的优点以及产品现状,对etc门架防护的实施设施选择提供一定的参考,以加强对营运高速公路收费系统的保护。

摘要：做好etc门架供电系统的保障工作,确保etc门架系统设备持续稳定运行是高速公路机电设备维护的重要工作。对福建省高速公路现有etc门架供电系统运行情况进行分析,在现有供电模式的基础上,提出将现有etc门架系统设备单回路供电模式改造为双回路供电模式,同时在高速公路etc门架供电系统的取电方式里增加太阳能发电及并网供电模式,可以提高门架电源的稳定性,使高速公路长期运营达到降本增效的目标。

摘要：车路协同技术作为交通行业的重要技术支撑之一,已经进入快速发展阶段。高速公路推广车路协同技术具备场景单一、路况条件较好、运营主体权责比较清晰、具备比较完善的机电设施等方面的优势。DSRC作为比较成熟的国际主流车路通信技术之一,有广阔的应用前景。本文主要对基于高速公路etc门架收费设施的车路协同应用进行研究,在构建高速公路车路协同系统的基础上提出路侧智能感知设备的增强方案。