摘要：压力开关在安控系统中是关键设备,为了确保它在规定的任务时间内工作安全、可靠,于初样设计阶段,用硬件法进行了故障模式及影响分析(即fmea)。fmea工作是动态迭代的过程,适合于动态分析、管理和控制,但不能一劳永逸。

摘要：3F(FRACAS、fmea、FTA)技术。对出现的故障(缺陷)要按FRACAS进行处理。要"需求牵引",尽可能使利益相关方的需求完备,还应充分考虑反向需求,提出潜在需求。对需求(包括潜在需求)及设计进行fmea,对多个故障(缺陷)同时出现会导致严重(安全)后果的事件作FTA分析。

摘要：贝叶斯网络(BN)建模问题一直是其在故障诊断应用领域的瓶颈,实际的工程系统中,贝叶斯网模型构建存在许多困难,提出一种基于故障模式影响分析(fmea)的BN建模技术。首先,在分析现有fmea所包含的故障信息基础上,提出基于单条fmea记录的贝叶斯网络片段构建方法;然后,利用故障模式与故障原因因果传递关系将贝叶斯网络片段集成为系统贝叶斯网络模型;最后,以某型飞机前轮转弯系统为例进行BN模型构建和分析。结果表明:本文基于fmea建立的BN模型不仅避免了传统建模过程中对大量工程经验的需求,并且突破了fmea定性分析能力,能够有效融合多源信息对工程系统进行定量分析和故障诊断。

摘要：在新零售背景下,企业内外部环境发生了巨大的变化,为使供应链更精益,企业在追求效率和降低成本的同时,也增加了其供应链的脆弱性和风险性。为了减少和控制供应链不确定性的影响,减少供应链失控所带来的风险和损失,在分析供应链的主要风险及原因的基础上,以风险评估的理念和思路为指导,尝试将潜在失效模式和后果分析(fmea)引入到供应链风险分析之中,设计了基于FEMA的新型供应链风险评估模型,以期为评估供应链质量,减少不确定所带来的风险提供一种定量的分析方法。

摘要：嫦娥一号卫星系统级fmea采用从上到下的分析方法,对飞行事件中可能发生的故障,以及故障发生的原因、故障影响和在轨补偿措施等进行了分析;对嫦娥一号卫星系统级fmea的特点、工作流程和分析步骤等几方面进行了阐述;并总结了嫦娥一号卫星系统级fmea结果和工作体会,为进一步开展系统级fmea研究和应用提出了建议。

摘要：电动调能机构作为发射动力系统冷却室可行的调能装置,对促进发射动力系统发展起着至关重要的作用。首先建立了电动调能机构的故障树模型,探讨了电动调能机构可能存在的各种失效模式及各失效模式之间的层次关系,在此基础上对各个失效模式的影响进行了fmea分析,明确了各失效模式的风险指数,对主要风险问题进行了分析,指出了电动调能机构设计的薄弱环节,从而为提高电动调能机构的可靠性提供了技术途径。

摘要：随着FPGA(现场可编程门阵列)在航空航天、核能、轨道交通等领域中的广泛应用,由FPGA软件设计引起的安全问题日益突出。通过借鉴软件安全性分析方法,结合FTA、fmea两种安全性分析技术,将这两种分析方法综合应用,对M-LVDS总线FPGA软件进行了安全性分析。采用仿真故障注入方式设计测试用例,对易引发系统高危失效的事件进行充分的安全性分析与测试,有效提高了M-LVDS总线FPGA软件的测试质量,同时为FPGA软件设计中常见的典型接口类应用安全性分析与测试提供了有益的探索和参考。

摘要：由于大多数故障都是由不利波动引起的,所以有必要在产品设计早期关注波动因素,并对波动因素进行识别、评估与管控。为了解决这一问题,提出了VMEA方法,且将该方法应用于分析某型移动终端,以产品关键特性通信距离为导向,自顶向下分析产品的子关键特性,进而分析出影响这些特性的波动因素,并应用专家评分法对波动因素进行了评估,从而对影响较大的波动因素提出了设计改进措施。

摘要：制造自动化和制造信息化一样，都是后工业化的重要组成部分。面对设计更加精益和快速响应的计算机集成制造系统带来的巨大挑战，企业在实现制造自动化的过程中，往往容易忽视技术、组织结构和员工之间的有机联系和交互作用。英国克兰菲尔德大学制造系的B．阿尔曼耐、R．格林诺和J．凯三位学者在《机器人学与计算机集成制造》期刊上，发表署名文章《基于OFD与FMEM的制造自动化技术选择决策支持工具》，提出了一种将人员因素、技术和组织整合起来的制造自动化决策工具，在制造自动化决策初期充分考虑了技术、组织结构和员工之间的有机联系和交互作用。文章介绍了这种工具运用的方法、程序模型以及在英国劳斯莱斯公司实践的验证。

摘要：当设计一个系统或产品和编制一套工艺过程时，往往在初期或多或少存在这样或那样的问题，有些问题往往在生产试制或产品检验和应用过程中才暴露出来。失败模式和影响分析（以下简称 Ｆ Ｍ Ｅ Ａ）方法是解决这些问题的一个途径，本文将以实例分析方式对这种方法加以阐述。