摘要：首先对一款通用变频器系统功率器件损耗进行了计算,随后使用电机进行额定工况下热测试。通过热分析软件flotherm进行仿真计算,验证了仿真与测试结果的一致性。针对已有的型材散热器进行优化设计和分析计算,设计出翅片间距更小的插片式散热器。实验验证表明,优化后的插片式散热器散热效果更好且成本更低。

摘要：随着电子设备热流密度的日益增加,对于电子设备结构设计的散热要求也在逐渐提升,通过三维建模得到侧壁风冷机箱及内部模块的散热结构,随后通过使用Flothem软件对其中的关键部位进行了热仿真分析,得到关键芯片壳温,经数据对比,满足正常工作的散热要求,进而验证了该机箱散热结构设计的合理性。

摘要：针对矿用1 400 k W/6 000 V隔爆型大功率变频器空间密闭、散热量大等热设计难点,提出了热设计与变频器同步开发的理念及方法:根据变频器拓扑结构及工作特性计算IGBT功率损耗,由单面面积热损耗确定了强迫水冷的散热方案;通过热阻模型确定水冷散热器设计目标后,利用商用热分析软件flotherm对水冷散热器的关键参数进行优化设计;同时创新性地提出了进行水冷散热器性能测试的模拟试验方法,通过搭建水冷散热器模拟试验台架,在变频器整机制造前通过模拟热源的方式验证散热器性能,缩短了变频器设计周期。

摘要：为提高X射线源热设计的准确性,保证其在安检机中工作的稳定性,通过对X射线源热力学原理、内部结构、主要热源和常用热仿真软件的介绍,分析了温度对X射线源内部电子元件工作可靠性所产生的重要影响,阐述了进行热仿真研究的必要性。对比flotherm与Icepak两款热力学仿真软件,根据X射线源实际工况,选择使用flotherm软件对某型号X射线源进行了多组热仿真计算,将实际测试数据与仿真数据相对比,通过数据证明两者间误差较小,仿真结果具有较好的参考性和实用性。

摘要：针对航天航空领域中集成电子设备出现的热流密度过高所带来的高效散热技术冷板设计问题与结构制造难题,提出了一种流道设计优化与结构钎焊技术。利用flotherm热仿真分析软件对导流和结构等进行优化,完成了高效率散热结构设计。同时,对设计的窄流道结构带来的焊接质量问题,进行了钎料和焊接压力参数优化。结果表明:与传统S型流道冷板相比,采用片状导流结构和串并联混合结构的冷板热源温度降低了15℃,并将均温性控制在1.2℃以内。采用控制钎料厚度和工装压力的方法,降低了窄筋流道堵塞和焊接变形趋势。

摘要：以某型模块热设计为例,首先按自然散热方式进行理论计算,然后应用flotherm软件对导航模块的散热性能进行仿真分析,为电子设备的散热设计提供了设计依据和参考,最后对仿真分析的结果进行了分析总结。

摘要：小型化、轻量化激光器中的泵浦模块冷却系统需进行减重设计,提出了一种铝铜组合式散热器结合热电制冷片的冷却方案,通过flotherm软件对散热器进行优化设计,然后以实际使用环境对冷却系统进行验证。试验表明,设计的冷却方案满足激光器的实际工作要求,完成了激光器泵浦模块冷却系统的减重设计需求。

摘要：有源相控阵天线中T/R组件的散热对天线的性能和可靠性有着重要影响。文中针对某Ka相控阵天线模块体积小、热流密度高、散热难的问题,提出一种将液冷流道内置于天线底板的结构方案。采用冷板液冷的散热方式,运用flotherm软件对单个T/R组件、天线阵列单元及天线模块的温度分布进行了分析及设计优化。实验结果表明该结构可有效降低T/R组件的最高温度到40℃以下,且保持组件之间的温度一致性约在2.8℃,验证了该天线模块结构设计合理。

摘要：以某强迫风冷机载设备为研究对象,利用flotherm软件进行热仿真计算,通过分析了影响散热器性能的结构因素及环境因素,解决了散热器结构的优设计难题,对机载设备散热能力的提高有重要的意义。

摘要：散热不良导致的热失效是电子设备失效的主要形式。以某电子设备功放模块为例,使用专业热仿真软件flotherm分析相同边界条件下两种结构的热效应,寻求最优设计方案。