摘要：在交通运输系统中桥梁是一个重要通道,随着社会的不断发展我国桥梁建设技术不断提高,投入使用的新型结构桥梁逐渐增多。为新型桥梁的使用安全提供重要保证,对于桥梁的检测技术的要求也不断提高。因gps差分定位技术的优势主要体现在较高的精准度及实时检测等方面,通常应用于大型工程的变形监测以及桥梁检测项目中。针对gps差分定位技术及其原理进行了初步分析,探讨了桥梁检测中gps差分定位技术的具体应用,对于桥梁检测技术水平的不断提高具有十分重要的作用。

摘要：土石坝施工质量的常规控制方式由于管理粗放、受到人为干扰的因素大,所以很难实现对碾压质量的精准监控。针对土石坝填筑碾压的监控要求和特点,规划了土石坝填筑碾压实时监控系统的功能,设计了土石坝填筑碾压实时监控系统的构成,提出了土石坝填筑碾压实时监控方法,以及碾压数据实时采集和传输技术、碾压过程相关可视化监控的图形算法等关键技术,实现了对土石坝坝体碾压施工质量全天候、自动、实时、远程监控,确保了土石坝填筑碾压的施工质量。

摘要：为改进水下砂源勘探方法,并提高砂源储量的计算精度,以上海某促淤圈围工程中水下砂源勘察为例,探讨采用gps差分定位技术,进行准确定位,根据实测的地形和地质数据建立DTM模型,形成砂层厚度分布等值图和等值云图,展示砂源平面分布状况。利用GeoEngine和MicroStation软件建立三维地质模型,实现快速准确的储量计算。实际开采验证表明,该方法使用便捷,具有推广价值。

摘要：笔者分析了高精度水田平地机的系统构成及原理,主要包括倾斜调平系统、电路控制系统、液压传动系统以及高程控制系统,分别分析了激光制导系统和gps差分定位系统这两种高程控制系统的控制原理,笔者选用以单片机STM32F103C8T6为核心的陀螺仪传感器MPU6050作为倾斜调平系统进行理论分析,陀螺仪传感器与加速度计传感器检测的数据融合卡尔曼滤波算法,达到了更高精度的平整效果,系统原理清晰,经济易推广,不仅可以用于大面积耕地的平整,而且可以用于国防工程、交通、矿山、水利灌溉等的建设施工,并为今后的平地机设计提供了一个新的思路。