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铁路工程gps-cpi控制网的数据处理与精度分析: 收藏
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引用; 《铁道勘察》2011年第4期37卷 13-16页; 作者：贾克永刘瑞厂中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院山东济南250022; 以德大新建铁路工程gps-cpi控制网实测数据为基础,研究gps-cpi工程控制网的数据处理方法;基于TGO软件按观测时段实现基线处理与质量检核,采用Cosagps软件实现网平差处理及精度分析。通过对整网的数值分析,结果表明:铁路工程gps-cpi控制...; 以德大新建铁路工程gps-cpi控制网实测数据为基础,研究gps-cpi工程控制网的数据处理方法;基于TGO软件按观测时段实现基线处理与质量检核,采用Cosagps软件实现网平差处理及精度分析。通过对整网的数值分析,结果表明:铁路工程gps-cpi控制网中,各cpi控制点的平面点位精度在x方向上优于0.75 cm,y方向上优于0.70 cm,点位精度优于0.90 cm;基线方位角中误差优于0.94″,约束平差后的最弱边长相对精度为3.60×10-6,取得了满意结果。; 来源：详细信息评论

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