摘要：欧曼gtl超能版上市一年多以来,凭借各项科技突破与品质保障迅速席卷市场,不断赢得用户口碑,徐州市五行大件运输有限公司总经理王友刚就是被征服的用户之一。从疑虑到试探再到接受,超能版已成为他工作中不可分割的一部分。

摘要：日本一些公司开始在中型装置上试验由科斯莫 (Cosmo)石油公司开发的新型费 -托合成催化剂 ,该项目是日本国家石油公司启动的gtl计划的一部分。该催化剂为钌基催化剂 ,而大多数费 -托合成过程采用钴或铁催化剂。在许多采用其他费 -托合成催化剂情况下 ,以低温过程从合成气生产液体燃料 ,而采用新催化剂的该中型装置设计生产能力为 11 1 2 .9L/d( 7桶 /d)煤油和柴油 ,在浆液床反应器和约 2 70℃、3.0MPa下进行。采用钌基催化剂与常规的钴或铁催化剂相比 ,耐CO2 性能较好 ,为此 ,在从天然气生产合成气时 ,可较少地去除CO2 ,从而简化了gtl过程。简化gtl生产的新型催化剂@钱伯章

摘要：4月20日，第十三届北京国际车展正式拉开序幕。福田戴姆勒汽车现场展出了gtl智能渣土车、gtl牵引车及欧曼LNG牵引车。值得一提的是，福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计、卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等，为现场观众悉心打造了一场不一样的“感官体验”。

摘要：GTI是一种现象，汽车中的精品，用金属、塑料和完美无缺的设计塑造的完美汽车——它是最早的运动型小型汽车。关于第一辆gtl如何产生的故事很多，但其核心永远部是个“秘密团体”，他们夜以继日、不顾上级反对，将GTI推动至生产阶段。很多流传下来的有关这件事情的传说都是真实的，但也有很多在经历了几十年的口口相传之后被歪曲。事实上，gtl只来源于几个人的奇思妙想。以下就是他们和gtl家族的传奇。

摘要：南非萨索尔公司计划中位于路易斯安娜州LakeCharles的天然气制液体（gtl）项目的可行性研究目前正在进行之中．推进前端工程和设计（FEED）的决定将在2012年下半年作出。萨索尔在2011年宣布计划投资80～100亿美元建设1个一体化的gtl和化工联合体。同时，萨索尔公司还在对位于LakeCharles的1个乙烷裂解装置项目进行可行性研究，推进FEED的决定将在2013年作出。

摘要：4月的汽车话题，终究绕不开“北京车展”。作为行业盛会，参展的企业积极准备．拿出最具特色和竞争力的产品；而由于各种原因缺席的企业，同样也会格外关注车展动向。以一汽、东风、江淮汽车、北汽福田、四川现代为代表的中国商用车企业延续着精彩继续参展。北汽福田将“高大上”的欧曼gtl重卡摆放在最显眼的位置，成为全场抢眼的明星。四川现代是本届车展商用车展区的一匹黑马，三辆重卡依次排开，做工精细、设计独特，代表着韩国现代品牌商用车的最高水平。

摘要：＂自福田戴姆勒汽车成立以来,我们连续多年参加中国国际卡车节油大赛,每次参赛,我们都会带来最新的产品接受检验。＂10月23日,在第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼现场,北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒汽车）品牌副总监兼传播中心主任徐向明表示。虽然只是抱着接受检验的心态,但福田戴姆勒汽车的产品在比赛中取得了优异成绩并喜获两项大奖：福田戴姆勒欧曼gtl牵引车获得6×4牵引车400~420马力组节油冠军;福田戴姆勒欧曼ETX BJ4253SNFCB-AA LNG牵引车荣获卓越设计推荐车型。节油产品获大奖据介绍,