摘要：M3作为宝马M部门制造的一款重要产品,向来以外形低调但性能卓群著称,不过M3的设计师们觉得M3运动得还不够彻底,于是宝马M部门又推出了性能更强的M3gts,该车依旧保持了外形低调的作风。

摘要：你听说过法拉利328跑车,肯定不知道328还衍生出一部呆萌的跑车,它由全手工打造,它是一部ONE-OFF的概念车。有人曾评价它是最丑的法拉利,也有人说可爱的都要萌化了。这部来自Michalak设计所手工打造的跑车,以法拉利328 gts作为底盘载体重新设计了外形和车壳材质的使用。和法拉利自己研发的概念车不同.

摘要：如果想在30万人民币以内找到称心的跑车，其实并不是什么困难的事情。我们有前驱带涡轮增压的尚酷，它的造型很不错，而且质量也保持了德国人一贯的水准，同时，你在享受它性能的时候也不必承受大部分性能车带给你的那种痛苦的感觉。除了尚酷，还有斯巴鲁BRZ。漂亮的车身设计，前置后驱底盘，水平对置发动机，这些也都会让你感到一丝兴奋。

摘要：简述了IEEE802.15.4MAC协议中超帧结构和保护时隙(gts)分配机制,分析了星状网络中信标使能模式下设备节点利用gts方式通信时超帧结构中各参数对能耗与时延性能的影响。在此基础上设计了一种gts调度新算法,该调度算法对时延期限小的节点优先进行gts分配并在满足其时延要求情况下,根据业务量调节超帧结构中的超帧序号SO与信标序号BO,使设备节点能耗降到最低,从而实现星状网络中各节点的能耗与时延均衡,并用NS2仿真评估了调度新算法性能,其研究可为无线传感网络的实时应用系统提供参考价值。

摘要：为了充分发挥预应力锚索在边坡中的支护性能，得出预应力锚索最优锚固段长度，在原有地质勘探数据的基础上，借助M IDAS/gts对某高边坡所涉及到的预应力锚索支护结构锚固段长度做了相关的优化探讨，以锚索轴力衰减为0时的锚索锚固段长度作为最优锚固段长度。得出锚索锚固段起始端轴力最大，沿锚固段长度轴力迅速衰减，在离锚固段起始端0～1m的范围内衰减速率最快，往土层越深衰减逐渐减缓，与抗滑桩相连接的锚索所需锚固段最长。

摘要：11月10日,保时捷携全系重磅车型亮相2022中国(天津)国际汽车展览会,其中包括不久前线上发布、本次车展首次实车亮相的全新Taycan gts。保时捷令无数爱好者心驰神往的gts传奇,在面向未来的纯电跑车Taycan上重新演绎。全新Taycan gts作为保时捷gts系列的首位纯电成员,其全新设计的悬架系统提升了运动性和精确性,进一步升华这一传奇跑车的风格与驾驶体验。保时捷中国北区区域总监张兴先生表示:“无论是在赛道上还是公路上,保时捷都代表着驾驶乐趣。自2001年进入中国内地以来,保时捷持续致力于国内跑车文化的培养。我们将天津视为培育北方汽车文化的重要基地。因此,我们很高兴能将全系的最新车型带到天津车展。”

摘要：在上海车展见到了新骐达,我想很多人和我一样对它的新造型非常喜欢,它全新的车身设计,使其看上去更加运动,也就是在那时,我听说新骐达还将有涡轮增压版本,我就一直在等待,现在终于可以与它深度接触了……

摘要：没有什么比驾着一辆全新911,开始一段旅途更能令人期待了,尤其是全新Targa 4 gts车型,没有人可以拒绝这块水晶穹顶出现在自己的911上。这台911的后缀名除了Targa以外,还有其它字母和数字:4 gts。这意味着审是四轮驱动的,并且搭载了3.8L水平对置6缸自然吸气发动机。全新911 Targa的设计与第一代车型如出一辙,完全就是经典的轮回,买际上从1965年初代车型诞生直至1988年问世的第三代(964代)车型之际。

摘要：现阶段,地铁工程建设为城市居民出行带来了诸多便利,也缓解了城市交通压力。加强地铁建设,对于城市经济发展也有着重要的意义。结合北京地铁22号线(平谷线)工程实例,用Midas gts对定福庄站~管庄站暗挖段的隧道开挖施工过程进行二维地质建模和施工模拟,分析了围岩及地表的变形规律和力学行为,得出的结论可为类似CD法施工提供依据与施工指导。

摘要：gts是两个具有传奇色彩的保时捷名称的组合:Gran Turismo(GT)的完美特性加上S的运动能力。保时捷的目标是:让这部高大的SUV获得更强的性能,更高的灵活性和更真接的操控。与所有挂有RS标徽的911一样,gts的主要设计理念同样延续自34年前的Carrera RS 2.7,同样以强化底盘结构,轻微增加发动机输出。