摘要：针对城市大跨度隧道施工特点,考虑材料和几何非线性的影响,基于大型有限元分析软件Midas gts,建立结构与围岩连成的三维弹塑性大变形计算分析模型,模拟隧道施工的过程,得出了隧道开挖不同阶段的围岩应力、变形的分布状态,据此对隧道稳定性进行评价。通过开挖过程的三维数值模拟,可了解大跨度隧道围岩应力分布、支护受力状态,剖析施工过程对围岩稳定的影响,从而为采取合理的措施调整支护参数提供重要依据和参考。

摘要：首先从人工骨加工对象特点出发,提出一种骨骼旋转轴线定义方法;其次对五轴人工骨微铣削加工机床进行结构设计,并对其主要部件进行计算与选型。最后通过整机模态仿真,判定该微铣削机床结构满足设计要求。

摘要：捷豹决策层向SVO部门发出了指令,捷豹需要一辆可以＂猎杀＂BMW的M4 gts的车型,于是……极速突破300km/h、最大功率447kW、极致的空气动力学设计,就像洛克希德马丁公司的＂臭鼬工厂＂,捷豹也有一个神秘的研发部门,这就是SVO（Special Vehicle Operations）。到目前为止,捷豹XJ220仍旧像谜一样存在。

摘要：大众汽车尚酷gts上市5月11日，大众汽车在上海国际赛车场宣布尚酷gts正式上市。突出赛车风格设计的gts版车型除了纵向贯穿车身的红黑双色赛车条纹和红色后视镜以外，还提供了gts版专属的运动座椅和经典的高尔夫球型换挡杆。

摘要：某新建专用线铁路路堤采用U形槽结合钻孔桩加固方案下穿某运营高铁桥梁,通过Midas gts NX建立三维有限元分析模型,计算该新建铁路路基下穿施工及后期运营对既有高铁桥梁的变形影响,通过与规范限值的比较,判断设计方案的合理性。

摘要：结合拟建高速公路连接线下穿郑西客运专线立交工程,建立了有限元模型,就新建高速公路对既有郑西客运专线桩基的沉降影响展开了分析,并研究了新建公路工程施工前后对高铁桩基沉降的影响,得出了一些有益的结论。

摘要：根据高原地区某地通道结构的受力特征,基于荷载结构法建立理正、MIDAS两种数模工况,对高原地区独特地质条件下的地通道结构进行充分的数模分析,结果表明:不同计算软件、计算方法计算出来的最不利内力情况相差不大,证明数模有一定的可行性;通过最不利工况情形下的内力特征,对主通道结构进行配筋结构设计,结果符合国家相应规范对抗震、抗裂、安全稳定性的要求。另外,在高原地区独特的工程地质及水文地质条件下作业,特别注意地基承载力要符合要求,同时要加强防排水措施和周边环境的监控量测,防止因其他因素引起内力超限现象发生。

摘要：以北京某建筑物周边挡墙设计项目为背景,介绍了一种异型桩板墙支护体系的设计方法,该支护体系适用条件较为广泛,不受成孔施工工艺的限制。本文采用 Midas gts NX 岩土数值模拟分析软件对设计方案中的关键指标进行分析,对比了圆桩、方桩两种桩型分别在不同桩长下的墙顶水平位移和安全系数计算结果,最终根据分析结果确定了设计方案。同时,也为类似工程设计提供建议和参考。

摘要：尚酷gts公布售价 5月12日，大众汽车历史上最成功的全天候运动型轿跑车尚酷gts身披红黑条纹赛车战袍荣耀回归，正式登陆中国市场。诞生于1982年的尚酷gts版，以鲜明的赛车风格风靡欧洲，成为一代经典轿跑车。30年后堪称闪电进化的尚酷gts以醒目的外观设计、出色的动力重新演绎老一代尚酷gts版的赛车雄风。

摘要：天津地铁3号线解放桥站～天津站盾构区间下穿铁路,文章用Midasgts大型有限元计算软件,采用三维地层——结构模型对盾构穿越地面铁路的施工过程进行了模拟计算,分析得出了盾构左右线开挖对铁路的影响。