摘要：为了进一步为我国北斗卫星导航系统的星历参数设计提供借鉴,着重对格洛纳斯和全球定位系统的广播星历参数及拟合算法进行了对比研究,结果表明:同一组精密星历拟合出的全球定位系统的星历参数得到的卫星坐标精度相对较高;而拟合出的格洛纳斯星历参数在求解卫星坐标的速率方面有优势。

摘要：根据glonass卫星信号组成和特性及其伪码捕获原理,运用并行码相位捕获算法在MATLAB环境下完成glonass卫星信号的捕获仿真,同时根据MATLAB下建立的仿真平台,设计了基于此方法的FPGA具体实现电路;为了满足FFT运算点数的要求,采用数据Sinc内插滤波器对数据进行精确内插,将输入的62000点数据内插为4096点,同时为了复用FFT核,分别采用了加快C/A码读取速度的方法、运用状态机的状态值加上数据指数项的数据截位方法;最后通过Xilinx的ISE软件调用Modelsim对整个捕获模块进行仿真.仿真结果表明:该系统实现了glonass信号的捕获,满足了接收机系统功能和性能的要求,可直接用于glonass实时接收机系统的设计中.

摘要：奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，通过运动座椅以及镀铬装饰，营造出运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似，不过出风口改成了方形。奥迪Q3分别具有五款车型，其中35TFSI进取型、35TFSI舒适型、35TFSIquattro技术型原车仅装备76．5英寸显示屏的GPs导航。原车导航外观设计较为古板，而路畅Q3专用车载导航的窄边框设计让整体造型更时尚，加上8英寸高清屏幕让体验更舒适和方便，亦能支持原车的行车电脑显示。

摘要：针对运行于较高高度的航天用户,因会同时接收到glonass对跖卫星信号但无法区分而可能影响接收机定位功能的问题,分析了对跖卫星失锁重捕后因位置与伪距不对应,对接收机定位性能产生影响或导致解算出错的机理,发现当接收机工作高度大于208km时需考虑对跖卫星的影响。讨论了对跖卫星对接收机影响的发生条件,将其归为对跖卫星两星仰角均小于5°和一星大于等于5°、一星小于5°的两种场景。给出了工作高度大于208km且小于1 700km、工作高度大于1 700km,以及高轨应用时消除对跖卫星影响的解决方法。用卫星信号模拟器对两种场景的影响进行了仿真并对所提方法进行测试验证。结果表明:给出的方案能有效解决glonass对跖卫星引起的接收问题。研究可为兼容glonass信号的导航接收机的开发、测试和使用提供参考,对高可靠性航天用户导航接收机的设计有一定的工程实用价值。

摘要：对GPS/glonass组合测量的特点进行了分析,在试验数据的基础上,对GPS/glonass与GPS的定位精度、可靠性等进行了多方面的比较。

摘要：随着太空科学技术的发展,越来越多的导航系统应用于现实,其中比较成熟的有美国的GPS,欧洲的Galileo,俄罗斯的glonass以及中国的BDS,GPS是目前技术比较成熟的导航系统,BDS是2012年12月27日正式提供导航服务,还处于试运行阶段。所有的导航卫星将达到100多颗,但如何将各个国家的导航卫星组合起来,组合卫星导航系统的误差分析,以及精度的保证将大大提高导航卫星的功能。

摘要：通过STK软件中的卫星数据库模拟了glonass卫星星座,根据GPS卫星的设计参数设计卫星星座。对GPS、GLO-NASS、GPS/glonass组合的卫星可见数与GDOP值在昆明地区进行了比较,并给出了相应结果。

摘要：格洛纳斯卫星导航系统(glonass)的时间系统以协调世界时(UTC)为基准,并与其同时跳秒。若不对跳秒进行适当处理,则会导致兼容glonass系统的导航接收机工作异常。针对该问题,首先分析了glonass卫星跳秒过程,接着分析了跳秒对接收机的影响机理,跳秒调整过程中时间跳变和新旧星历切换会引起卫星位置和伪距计算出现偏差。为解决该问题,给出一种跳秒处理算法,并通过实际跳秒数据进行测试验证。测试结果表明:该算法可有效解决跳秒调整对接收机的影响。该研究为兼容glonass系统的导航接收机设计提供了参考,具有一定的工程实用价值。

摘要：人们特别感兴趣使用GPS和glonass一体化系统来改善卫星定位数据的可用性、精度和可靠性，尤其在需要高精谎和高度一体化的某些民用领域。另一方面，一些高精度应用，如一体化检测系统或差分基准系统，它们需要采用具有多径抑制能力强，相位一致性高，同时又能实现半球覆盖，而且增益方向图平滑，轴比最小等特性的天线。本文将介绍一种最近开发成功的天线系统，该系统可以满足GPS L1/L2和glonass L1/L2系统频段内的性能要求。天线单元制作在介质层加载的叠层微带结构上，该微带结构平镶在波纹状接地平面上。重点强调的最佳多径抑制性能已经被实现，而且在这里详加介绍。本文也已包括并介绍一些特殊的技术，用以改善辐射方向图和AR电平。本文还讨论了有关宽带AR、输入反射系数和天线增益特性的一些设计条件。

摘要：本文在详细介绍 GPS/ GL ONASS全站型测图系统的研究背景的前提下 ,初步研究了这一系统的系统结构、数据处理方法。