摘要：采用正交实验设计方法研究了对异丙基甲苯与2,3-二甲基-1-丁烯(2,3-DMB-1)合成六甲基萘满(hmt)的反应。结果表明,该反应较佳的工艺条件为:反应温度20℃,原料摩尔配比2,3-DMB-1:叔丁基氯:对异丙基甲苯:环己烷=1:1.1:1.6:3.4。在此工艺条件下的hmt收率为70%,较文献报道值有明显提高。同时,实验还分析测定了该合成反应的主要副产物,在此基础上对主、副反应的机理进行了推测分析。

摘要：针对玉米收获机静液压驱动系统(HST)传动效率低、燃油经济性差等问题,以4YZB-4F型玉米收获机为研究对象,通过对静液压驱动形式的分析,设计了玉米收获机hmt静液压驱动系统,建立了hmt静液压驱动系统功率流理论模型,并分析了hmt静液压驱动系统的动态特性。通过AMESim软件建立了hmt静液压驱动系统仿真模型,仿真表明:排量比在-1~1之间时,hmt静液压驱动高低速范围为-2.85~11.73 m/s和-1.95~4.97 m/s,速度曲线近似线性,满足玉米收获机无级变速要求,输出转矩特性满足不同工况要求。

摘要：根据高速水稻插秧机的工作特点和要求,论述了目前国内外高速水稻插秧机行走变速装置的类型及特点,并对主要结构和工作原理进行了分析研究,指出了在设计和选择高速水稻插秧机的变速装置时应该着重考虑的问题。

摘要：针对小型作业车辆功率小、调速范围不大、要求结构紧凑、操纵方便等特点,提出6种单行星排输出分流式液压机械传动方案,并从转速特性、扭矩特性、功率特性以及操控性等方面进行分析,同时还比较了发动机输出的动力从机械流减速进入行星排和从液压流减速进入行星排的两类传动方案的特点及其主要特征参数的约束条件,提出了合理选择传动方案和特征参数的基本原则。

摘要：从液压机械无级变速器(hmt)的速比跟踪控制系统及控制特性入手,建立了速比跟踪控制系统简化模型,设计了hmt速比控制算法,最后进行了hmt速比跟踪控制实验。

摘要：别岩槽隧道为建设中的复杂岩溶风险隧道,曾发生溶腔突水事故,该隧道在勘测设计阶段采用了综合物探技术对隧道不良地质体进行普查,在隧道施工阶段又采用超前地质预报手段配合施工掘进。本文通过该大型突水溶腔地面及洞内综合物探异常的分析,总结出如何利用综合地球物理特征,提高在复杂岩溶隧道的勘测设计及施工中对该类危害巨大的不良地质体的认知能力,从而指导施工,最大程度规避地质灾害。