摘要：对ifp和UOP连续重整技术的再生过程进行了分析和比较。ifp再生技术由于采用了加压干式冷循环再生 ,与UOP再生技术相比具有如下特点 :①再生气体入口温度较低 ,催化剂床层的平均温度和床层峰温较低 ,再生循环气体用量较少 ;②由于再生气体循环回路中设置了干燥系统 ,再生循环气体的水含量低 ,催化剂的比表面积损失小 ,从而延长了催化剂的使用寿命 ;③再生循环气体的氯含量低 ,且催化剂上的氯流失少 ,所需氯化剂用量少 ,设备材质要求低 ;④能耗较高 ,废碱液排放较多。综合上述因素来看 ,ifp再生技术稍优于UOP再生技术。

摘要：改进船体结构耐撞性是开展船舶碰撞研究的一个主要目的。结构耐撞性设计,就是在碰撞研究的基础上,对传统的舷侧结构进行优化设计,或者设计一些具有特殊吸能元件的新型船体结构形式,来改善船舶的结构耐撞性能。目前,船舶耐撞性的研究主要集中于双层舷侧结构,单壳舷侧结构的耐撞性研究开展得较少。ifp(ImprovedFramePanel)是一种先进的舷侧骨架结构,它具有良好的吸能特性和结构强度,是一种理想的能量吸收单元。本文基于ifp构建了一种新式单壳舷侧耐撞结构,并将之应用于某型护卫舰。通过仿真计算和比较研究,证明ifp可以显著提高舰船的侧向抗撞能力,是一种先进的耐撞设计思想。

摘要：ＥＬＵＸＹＬ工艺是法国石油研究院（ＩＦＰ）在１９８６—１９９６年间开发成功的用于生产高纯度对二甲苯（ＰＸ）的吸附分离工艺技术，经过ＩＦＰ实验基地的小型试验及美国某厂的中型示范装置的工业放大试验，现已投入大规模工业应用。该技术有单一型和组合型两种方案。单一型是由两台吸附塔组成，特点是吸附塔分为五个区以调节进料、脱附剂、抽出液、抽余液和反洗液等五种物流。组合型是由一台吸附塔和一套结晶器组成，吸附后的ＰＸ纯度约为９０％，然后再由结晶器提纯。据文献报导，已取得ＥＬＵＸＹＬ专利许可的ＰＸ生产总规模已超过２．６Ｍｔ／ａ，近两年建设和投产的有四套单一型装置，其装置规模为０．１８～０．５０Ｍｔ／ａ，组合型装置共三套。单一型技术首次应用于韩国双龙公司于１９９７年１２月投产的０．５０Ｍｔ／ａＰＸ装置，这是目前世界上最大的单系列ＰＸ吸附分离装置。ＥＬＵＸＹＬ工艺是根据模拟移动床逆流选择性吸附原理而开发的。含有若干个吸附强弱不同组分的进料混合物在吸附塔不同位置引人，吸附能力较弱的组分很快随脱附剂抽出，吸附能力较强的组分则缓慢地随脱附剂从吸附剂中抽出。据介绍，美国某炼油厂新建的示范装置开工后，在１９９６年１月未打洗液的情况下ＰＸ纯度为...

摘要：提出一种瞬时浮点 ADC 电路,论述循环放大与自动校零算法、浮点 ADC 的原理。电路可实现失调误差自动补偿、快速增益自适应控制以及浮点模数转换等,其全局和瞬时动态范围分别达到150db、90db,采样速率达80～130kSPS,有效精度达25bit。

摘要：我们在膨胀不动点逻辑ifp的基础上,加入一种带有(多重)对数上界的新二阶量词,并且证明了,在有序结构上我们的新逻辑■logωifp刻画受限非确定性复杂类βP。为了研究该逻辑的表达力,我们也设计了一种新的Ehrenfeucht-Fraïssé博弈,并说明在最一般的情况下,也就是在全体有穷模型之上,该逻辑对βP的刻画并不成立。

摘要：2020年12月3日,美国嘉吉公司(Cargill)表示,其将与法国石油与新能源研究院(ifpEN)和法国埃克森公司(Axens)合作开发乳酸制生物基丙烯酸技术,并使其商业化。本次合作旨在利用嘉吉公司在生物基材料方面的经验、ifpEN在催化剂和生物工艺开发领域的专业知识以及埃克森公司的催化剂制造和工业放大设计工艺,推进乳酸制丙烯酸技术的商业化。2020年5月,嘉吉公司获得宝洁公司对该技术的许可。