摘要：本文采用 Ｉ Ｔ Ｄ 法识别大型露天煤矿斗轮挖掘机斗臂的模态参数，分析斗轮臂的动态特性，从而为结构设计提供参考或改进建议。并为时域识别方法应用于大型复杂结构的模态参数识别，奠定了一定的基础。

摘要：针对在滚动轴承故障检测和诊断中获取的单通道信息不全面、不准确等问题,提出了全矢本征时间尺度分解(itd)和核主元分析(KPCA)相结合的方法以进行故障检测与诊断。首先采用全矢itd对正常运行状态下的同源双通道原始样本数据进行信息融合,得到全矢融合后的主振矢数据,并建立KPCA模型,克服了单通道振动信号信息不完整的缺点。然后运用KPCA模型对待测样本数据进行在线监控,当该模型的T2和SPE统计量超过已设定的控制限时,采用全矢Hilbert包络分析提取故障数据的特征频率以进行故障诊断。实验结果表明,该方法既能较好地检测出滚动轴承的运行状态,又能准确有效地诊断故障类型。

摘要：VPMCD(Variable Predictive Model Based Class Discriminate)是一种新的模式识别方法,它充分利用从原始数据中所提取的特征值之间的相互内在关系建立数学模型,从而进行模式识别。论文将VPMCD结合排列熵(Permutation Entropy,简称PE)方法应用于滚动轴承故障诊断。首先采用itd(Intrinsic Time-scale Decomposition,简称itd)对滚动轴承振动信号进行分解,得到若干个固有旋转(Proper Rotation)分量,并对包含主要故障信息的PR分量提取排列熵作为故障特征值;然后,对VPMCD分类器进行训练;最后,采用VPMCD分类器进行故障识别和分类。实验数据的分析结果表明该方法能够有效地应用于滚动轴承故障诊断。

摘要：以40 t·m液气锤为研究对象,实现液气锤有效打击时间控制方式,提高自动化控制程度,解决振动模态参数测量困难的实际问题。建立了液气锤的力学和振动模型,利用Matlab对打击前的运动微分方程求解,得到碰撞结束时刻的速度。在相同工况下对振动系统的不同位置处的运动量进行间断测量,利用实测数据结合itd时域分析法求解振动的模态参数。建立振动的运动方程,结合碰撞速度和振动模态参数对振动系统求解。结果表明:振动系统的周期为0.2 s,全行程下的振幅为110 mm。利用求解的振动结果重新设计了控制系统,经过半年的运行,液气锤的工作性能得到明显提高。

摘要：利用时域分析最小二乘复指数法(Least-Squares Complex Exponential,LSCE)推导出在脉冲响应下结构的模态参数,并利用itd(Ibrahim Time Domain)法对随机振动响应的参数进行识别,为分析工作模态下结构的优化设计、损伤诊断和故障诊断打下基础。在充分研究了环境载荷对工程结构影响的基础上,重点分析了风载荷对大跨度工程结构的影响。利用有限元软件对空间桁架结构进行有限元工作模态分析,得出在环境载荷激励下的结构响应,进而利用参数识别方法得出模态参数,其结果与工程实际相符,证明了环境载荷处理的可行性和该理论体系的正确性。

摘要：通过激励结构振动的方法,可以采集到结构的强迫振动时程。再对强迫振动时程采用随机减量法提取自由振动信号,并进行itd识别,即可得到结构的模态参数。对随机减量技术与itd识别技术的基本原理进行了介绍,并给出了一个实测信号的识别实例。

摘要：本文综述了试听室和监控室的声学设计,包括标准,传统参数要求和近十年来技术状况的讨论.特别叙述了扬声器环境为活跃端的设计和DON DAVIS的活跃端-沉静端(LEDE)设计的原理和要点.

摘要：传统的模态参数识别方法同时需要已知激励和响应信号,但对实际建筑结构,激励施加存在困难。探讨了基于环境激励下的模态参数识别方法,提出采用随机减量法和itd(Ibrahim Time Domain)法相结合来识别实际结构的模态参数。数值仿真算例识别结果表明,该方法不仅能准确的识别出结构的模态频率和阻尼比,也能准确的提取结构的模态振型,适合于环境激励下的结构工作模态参数识别。

摘要：为了解决对风机轴承运行状态方便实时监测,提出一种基于Wi-Fi的风机轴承运行状态实时监测系统方案。系统由信号采集模块与信号分析模块两部分组成,信号采集模块将MPU6050作为振动信号传感器,以STM32微控制器为核心,利用Wi-Fi传输技术将采集到的振动信号传输到信号分析模块中的上位机,上位机采用本征时间尺度分解(itd)方法,对采集到的振动数据进行分析进而判断出轴承的运行状态。实验结果表明:系统能够实时有效地对风机轴承信号进行传输,提取到的特征信号能够反映风机轴承的运行状态。