摘要：随着电子系统的发展,系统集成化程度的不断加剧,由此引发的散热问题越来越多。针对系统级热设计研究较少的情况,研究电子方舱的热设计问题有着重要意义。结合工程实践介绍了电子方舱系统的总体设计方案,对方舱热源进行分析,提出了热问题,并给出了解决方案,运用icepak软件对系统进行建模仿真,仿真结果和实际应用情况的对比分析,显示出设计阶段预分析的有效性。

摘要：T/R组件的散热是雷达是否正常工作的重要条件,通过调整机箱结构布局和散热方式,使其满足热设计要求。文中基于icepak软件对T/R机箱的原散热方式和改进后的散热方式进行建模和仿真,仿真结果表明改进方式有效,能够有效提高散热的效果。

摘要：高功放设备的散热是功放设备是否能正常工作的重要条件,也是高功放设备设计的难点之一。为了提高某高功放设备的散热效果,采用使用纯铜材料取代铝合金材料和在空气冷板中安装热管2种方法,并基于icepak软件对某高功放设备的原散热方式和改进后的散热方式进行了建模和仿真计算,仿真计算的结果表明,改进措施有效,明显提高了散热的效果。

摘要：在研制1000 A高频低压大电流整流柜的过程中,IGBT及三相整流模块等大功率器件将产生大量的热量,采用何种冷却方式及结构方式将所产生的热量有效的散发出去,这对提高产品的可靠性有重要的意义;文中采用icepak仿真软件对水冷底板进行热仿真分析,并在仿真的结果分析的基础上,修改用于冷却的水冷底板的结构方式,从而改善功率器件的散热效果,大大缩短研发周期,降低研发成本。通过该设备三年左右的运行效果来看,大电流整流柜工作正常,冷却系统能够满足大功率器件可靠的运行。

摘要：鉴于目前IGBT模块功率越来越大,传统风冷散热模块难以满足其散热要求,以磁悬浮列车牵引变流器中的单个IGBT模块为研究对象,设计了一款新型热管嵌入式IGBT水冷散热模组。通过ANSYS?icepak软件对该冷却系统和设计的水冷模组的压力损失进行仿真分析,研究了增加圆柱形翅片和扁平翅片与不同入口流量对模块性能的影响。结果表明:与传统水冷模组相比,新型热管嵌入式IGBT水冷散热系统使IGBT模块芯片最高温度从81.51℃降低到75.34℃,降低了约7.4%;最大温差从12.81℃降低到9.92℃,进一步提高了IGBT模块的芯片温度均匀性,验证了新型水冷系统具有良好的散热性能,满足IGBT模块的要求,为后续先进的水冷系统设计奠定了基础。

摘要：散热优化是功率电子元组件(PEBB)设计的关键环节,良好的散热系统可充分提高PEBB的功率密度,最大限度地提高开关器件的利用率。文中详细计算了PEBB单元开关器件的各项损耗功率,并采用icepak软件对该单元进行散热仿真分析。通过改变PEBB单元中散热器的翅片数目和基板厚度等参数,得出其对单元散热效果的影响,运用曲线拟合的方式确定了这些影响因素与散热效果的函数关系,并通过对函数式求极值给出了散热器结构优化方案,最终通过对比仿真结果与实验数据验证了热仿真设计方法和实验的一致性,证明了该仿真在系统散热优化设计中具有指导意义。

摘要：为得到某电动机控制器在平流层低温低气压环境下工作时的热特性,开展了基于软件icepak的热仿真分析,并通过地面环境模拟实验和平流层飞行实验对仿真模型进行了验证,仿真结果与实验结果基本吻合。结果表明:控制器的热设计可以满足保温和散热要求;在平流层低气压条件下,内部风扇可有效地保持控制器内部温度的均衡;平流层高度的太阳辐射对控制器内部温度分布有较大影响,在进行热设计时应予以考虑。研究结果为平流层电动机控制器的工程应用提供重要的参考依据。

摘要：设计一种基于高性能微热管传热技术的平行翅片换热结构来革新一般对流式电暖器的散热结构,并制作出样品进行实验研究。实验装置采用直径为6mm、外壁为铜和工质为水的新型沟槽式微热管。设计过程中,利用热分析软件icepak对设计结构的效果进行模拟,并与实验数据进行比较分析,给出结果。

摘要：对一款大功率LED太阳花散热器(RHS)进行了热阻建模、工作温度测量和软件仿真。依据传热学基本原理建立热阻模型,采用数字温度表进行温度测量,借助专业电子产品热分析软件icepak进行模拟仿真。在误差允许的范围内,散热器温度的实验值与理论值保持一致,证明了利用icepak进行软件仿真的可行性与可靠性。在此基础上,运用控制变量法,以散热器最高工作温度为目标,利用icepak软件对散热器的肋片数量、铝板直径和铝板厚度进行优化,为该散热器的结构优化提供了参考。

摘要：为解决视频处理计算机设备大功率运行时的结构散热问题,运用icepak散热分析软件进行仿真模拟。以设备实际使用的环境温度和高温实验温度为约束,建立机箱的热仿真模型进行计算求解,经后处理后得出风量分布情况、整机的温度以及PCB板上敏感器件的温度值。对结果进行全面的散热分析并着重对相应风道结构、风向进行优化,在风机安装位置处开设通风口,在风道进口和出口附近的上下盖板处均开设蜂窝孔,增加通风量,充分提高系统的散热性能。通过实验验证了该优化方法的有效性。