摘要：在工程实际中,随着设计要求的日益提高,单一的设计目标已经不能满足设计者的要求。于是多目标设计优化问题在设计领域越来越占据主导地位。目前多目标优化设计方法种类繁多,各有优劣,重点介绍优化设计框架isight,并就isight在解决鱼雷壳体结构设计中的多目标优化设计问题中的应用情况进行研究,讨论isight在解决多目标优化问题中的可行性。

摘要：针对电子汽车衡工程应用中出现的问题,提出了一种基于isight平台的设计优化方法,所建立的集成运行环境及其设计自动化能有效地支持设计优化工作,最后根据优化结果给出了合理的改进建议,取得了令人满意的效果。

摘要：为了研究和优化半封闭倾斜射流冲击移动平板的传热性能,采用isight与CFD软件的联合仿真,根据多岛遗传算法动态调整射流角度和平板移动速度,进行狭缝湍流冲击射流的数值模拟。结果表明,平板表面的传热效果主要是由板速决定的,低速时高角度下的平板表面的平均努塞尔数较高;初始设计时流场左侧的回流区和二次回流区消失,优化后的流场结构得到改善,移动平板表面的平均努塞尔数比初始设计结果提高7.62%,热传导更加均匀。

摘要：针对目前导弹总体设计中存在的信息集成困难、系统优化没有站在全局的角度和专家经验延续困难等问题,基于目前先进成熟的技术,尤其是基于isight软件平台,设计开发了客户/服务器模式的导弹设计、分析和优化一体化集成平台MIDS。给出MIDS体系结构和用isight对导弹进行设计、分析和优化的工作流程。概述了该系统的特点并指明了下一步的工作方向。

摘要：对机身等直段受气密载荷作用时蒙皮铺层的优化设计进行初步研究。将有限元软件NASTRAN求解器与遗传算法相结合,通过isight软件实现具体流程,并通过C++编程弥补isight的不足。分析得出了在气密载荷作用下,最优的机身等直段蒙皮的铺层顺序、铺层角度和层数。将优化前后复合材料机身对比,机身等值段减轻了16.2%的机身结构重量;与A320-200金属机身对比,相应机身段减轻了26.5%,提高了结构效率。该方法可实现读取初值、计算和读取结果整个过程的自动化,减少了大量计算时间。

摘要：以陶瓷轴承内部结构参数优化为目标,建立了其优化设计的数学模型。在此基础上,利用isight优化设计软件实现了优化过程。结果表明所建立的优化模型对陶瓷轴承的设计有一定的指导作用。

摘要：水下航行体(UUV)外形设计的优劣对UUV的最终性能有着举足轻重的影响。传统的设计方法是通过反复的选型-计算-修改来实现的,这种方法不但效率低下,而且由于选型范围有限,常导致得不到最优解。为解决这一问题,本文研究了UUV的参数化设计方法,并通过自编程序实现了在SolidWorks中的参数化建模。利用isight优化设计平台强大的过程集成能力和各种寻求最优参数的技术,实现了isight集成并驱动SolidWorks,Gridgen,CFX等软件并寻求最优参数的设计流程。并针对某UUV,以最小阻力为目标,利用NLPQL优化算法进行了优化设计。结果表明,本设计平台达到了实现UUV参数化设计并优化的目的,提高了设计效率。

摘要：为了在特定供油喷油规律下提高共轨管灵敏度同时减少轨压波动,在避免对柴油机共轨系统做大幅度改造的前提下,对超高压系统中共轨管几何参数和PID轨压控制器参数进行了优化。参照柴油机超高压共轨系统实验台架,利用AMESim对超高压共轨系统进行仿真,模拟真实情况下压力波动的产生。利用isight优化软件对共轨管几何参数的影响规律进行了参数灵敏度分析,利用NSGA-Ⅱ算法对共轨管几何参数和PID控制器参数设计进行了优化。结果表明:经过优化后的共轨管轨压灵敏度和轨压稳定性均有提升,其中轨压稳定性能提升9.13%,轨压反应时间缩短1.06%。使用相同方法对PID轨压控制参数进行优化,优化效果明显。

摘要：为实现基于三轴数控加工中心的四轴数控加工功能,文中提出了一种可变角度主轴刀柄机构,其具有低成本的多轴化数控功能升级技术优势。首先,完成可变角度主轴刀柄机构的结构设计,并建立该机构的运动学模型;其次,基于ADAMS∕View建立可变角度主轴刀柄机构的参数化模型,并通过isight平台搭建多目标优化设计流程,以主动臂平均扭矩、主动臂转角及连杆总长度为优化目标,采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化设计。数值算例的结果表明:相较于原始方案,优化后主动臂平均扭矩减小了15.5%,连杆总长度减小了11.3%,且机构内各部件在运动中不发生结构干涉。因此,基于isight平台对可变角度主轴刀柄机构进行多目标优化设计的方法是可行的,优化后的机构具有更加合理的尺寸参数,可最大限度地发挥可变角度主轴刀柄机构的动力性和经济性。

摘要：在考虑轴承受到径向载荷、轴向载荷和弯矩载荷的复杂受载情况下,建立了双列圆锥滚子轴承的优化设计模型,以轴承整体寿命为优化目标,以每列轴承滚子个数、圆锥滚子平均直径、圆锥滚子有效接触长度和轴承的节圆直径为设计变量,基于isight设计优化软件对设计模型进行了试验设计(DOE)分析,利用多岛遗传算法对优化设计模型进行了求解。将该模型应用于3MW风电主轴承,得到了试验设计分析下四个设计变量对轴承整体寿命影响的Pareto图和主效应图,参数优化后的风电主轴承整体寿命提高了83.8%。