摘要：直流电机工作时换向器电刷产生的电火花会干扰电子设备和通信系统,危害飞行安全。为了减少由于换向火花超标带来的飞行事故,通过分析目前的直流电机换向器火花的检测技术和k8飞机各直流电机换向器火花的电气特性,提出了提取电源回馈信号进行火花检测的新方法,该方法将提取的回馈信号经过滤波、放大、调理、脉冲保持电路,A/D转换送到单片机处理,得到火花等级系数。设计了k8飞机直流电机换向器火花检测仪,经过了反复的平台测试和现场测试,实验证明该仪器真正实现了原位检测,具有无须外接电源、测量准确、操作方便、抗干扰能力强、功耗低等优点。

摘要：自由飞模型是按相似原理以飞机模型空中投放试验来验证原型飞机的操稳性能或获取飞机参数等。现通过对k8飞机自由飞模型控制系统的研究，设计了静不稳定飞行状态下的控制增稳系统。并根据自由飞的特点，设置控制器接通与否两种工作状态，可进行人工操纵飞行和接入控制器的操纵飞行。飞行记录表明，控制系统设计是成功的，可起到对原型机仿真的作用。

摘要：阐述了k8飞机从方案设计到设计定型整个过程重量重心的控制问题。由于控制方法适当、有效，使飞机重量控制到指标以下，飞机重心落在限制范围以内。

摘要：k8飞机襟翼装配长期达不到设计要求，成为技术关键。本文从多方面分析了产生问题的原因，并详细介绍了改进方法及其效果。

摘要：根据活动舱盖压力谱P-t曲线特点，通过任务类型划分、异常信号剔除、滤波、雨流计数和计数结果统计处理以及等损伤折算等工作，结合巴基斯垣空军提供的k8飞机各任务类型飞行小时和起落次数的统计结果，编制了k8飞机活动舱盖压力谱。

摘要：在2009年11月5日中航工业成立一周年活动日上，记者从k8飞机总设计师石屏院士处了解到，由中航工业江西洪都航空工业集团公司自主研发的k8飞机近期已经进军南美洲并获得订单，这是k8继打开亚非拉市场之后的又一划时代进步，标志着k8已经跻身世界同类航空产品的高端市场。