摘要：分析了齿轮齿顶修缘的原理及应用方法,并以公司某齿轮产品为例,利用齿轮设计软件kisssoft模拟计算了齿轮设计手册推荐算法、kisssoft推荐短齿廓修形算法、美国Dudley算法和德国Niemann算法4种不同的齿顶修缘算法。同时根据计算结果对比了不同算法对齿轮副啮合性能产生的影响。所进行的研究工作对齿轮副齿顶修缘设计有一定的参考价值。

摘要：以某航空减速器齿轮副为研究对象,采用kisssoft软件,对齿轮进行修形研究。通过选用合适的修形方法对修形前、后的齿轮进行了啮合性能及接触研究,主要对轮齿强度、传动误差、齿面载荷分布、滑动率展开对比。结果证明,对斜齿轮进行适当地修形可提高轮齿承载能力,改善齿轮啮合性能,减少了齿顶、齿根受载过大及载荷突变等问题的产生,从而提高了啮合质量。最后通过与实际齿轮接触印痕对比分析证明了kisssoft的分析结果有效可靠。

摘要：基于kisssoft软件对某五级行星减速机齿轮参数进行分析计算,针对分析中发现的问题,使用kisssoft软件对齿轮设计参数进行优化。分析计算结果表明,使用kisssoft软件优化设计得到的参数能改善齿轮传动的强度,也能改善振动等传动性能指标,kisssoft软件的使用避免了齿轮参数设计过程中计算繁琐复杂、很难求得最优解的问题,它是行星传动装置齿轮参数优化设计的良好工具平台。

摘要：以某采煤机齿轮箱第四级行星齿轮传动系统为研究对象,通过kisssoft软件建立齿轮组参数化模型,分析了在传动过程中主要参数对齿轮系统的影响。以最小齿根弯曲疲劳强度安全系数和最小齿面接触疲劳强度安全系数为目标函数,以螺旋角、模数、传动比、齿数、齿宽比和内孔径及轮缘厚度为约束条件,构建数学模型对齿轮设计参数进行优化,改善了采煤机齿轮箱传动中存在的问题。通过对比分析优化前后的齿轮传动性能,优化后的传动模型表现出了更高的可靠性和使用寿命。研究了优化后的齿轮箱传动模型各参数指标,确保最佳优化方案。所进行的研究工作对其他齿轮传动装备的优化与设计具有重要的参考价值。

摘要：以某高速动车组传动齿轮系统为例,用齿轮设计软件kisssoft计算了传动过程中齿轮支撑轴的变形。通过修形补偿轴系变形对齿轮副啮合性能的影响,比较了修形前后齿轮副啮合的接触斑点、齿面线载荷分布以及传递误差,以确保动车组齿轮传动系统能够更加平稳可靠的工作。所进行的研究工作对动车组齿轮副设计有重要的参考价值。

摘要：ISO/TR 15144—1:2010(E):2010标准以其全新的设计理念为齿轮"微点蚀"这一普遍存在的国际难题提供了新的评价方法。该标准中有两种设计思路,方法B比较容易让工程师上手,但是计算精度及应用的范围有限;方法A复杂的计算流程,需要借助kisssoft等专业应用软件,模拟实际齿面在整个啮合周期内接触后产生的应力分布情况,同时采用软件推荐的多种有效修形手段来降低"微点蚀"失效造成的危害。

摘要：齿轮作为传动装置中的核心部件,传动时齿面上的接触应力大小对机械产品的性能和寿命具有重要影响。本文以传动装置中的一对斜齿轮副为研究对象,采用kisssoft软件进行齿轮接触应力的仿真分析,并通过Visual Basic语言调用kisssoft软件建立齿轮的参数化模型,实现齿轮接触应力分析的参数化和自动化。在此基础上借助ISIGHT优化设计平台实现齿轮接触强度的可靠性分析和参数灵敏度分析。分析结果表明,本文所提方法具有非常好的工程适用性,能够充分考虑输入变量的随机不确定性,准确分析出在输入参数分散性存在下齿轮接触应力强度可靠性结果,并能给出各随机参数对接触应力的影响规律。本文的分析方法具有广泛适用性,可为其他类型的齿轮接触强度可靠性分析提供技术参考。

摘要：以某电动汽车变速箱二挡斜齿轮副为研究对象,基于kisssoft对斜齿轮进行修形优化研究,通过选用合适的修形方案,对修形前、后的齿轮进行接触分析,对比修形前、后的传递误差、闪温、齿面载荷分布,结果证明,采用合适的修形方案能减小齿轮传递误差,降低轮齿在啮合时的瞬时接触温度,避免了齿顶、齿根受载过大以及载荷突变等现象产生,改善了齿轮啮合传动性能,降低了齿轮传动产生的振动和噪音,使传动更加平稳。

摘要：kisssoft是一款用于机械传动设计分析的软件,计算操作过程简便,计算结果精确。文中借助其V带设计专家系统对V带传动进行参数设计和传动准确性进行校核,重点介绍了该系统参数化设计的过程,进而提高产品的开发效率。

摘要：kisssoft是一款用于机械传动设计分析的软件,计算操作过程简便,计算结果精确。文中借助其V带设计专家系统对V带传动进行参数设计和传动准确性进行校核,重点介绍了该系统参数化设计的过程,进而提高产品的开发效率。