摘要：针对创异型单管循环散热器具有供、回水管间距小,且支管内设l型挡板的结构特点,通过实验测定其散热量,并验证数值模拟的准确性和可靠性。在此基础上研究支管内l型挡板位置与换热性能关系,结果表明:支管内l型挡板长度不变(l=355 mm),其位置沿x轴正向移动,散热器的出口温度降低,散热量升高,且支管右端尽头(以支管供水侧为主视角)换热不充分段缩短。其中l型挡板沿x轴正向移动20 mm出口温度降低1.7%,散热量提高3.8%。该研究可为内设挡板的单管循环类型散热器设计提供参考。

摘要：针对变电站母排型接地线装设过程中存在的劳动强度大、操作效率低等问题,通过对接地线及其装设过程的详细分析,发现导致该问题的关键是导体端线夹的上夹板在母排上没有可靠的受力支点使其固定。针对该缺陷从结构上进行创新,设计出可滑动的l型挡板以方便导体端线夹在母排上的可靠固定。改进后的接地线经专业机构检测并在现场试验操作均符合相关要求,而且其装设过程简单方便,工作效率和安全性都明显地得到了提升。