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检索条件"主题词=L2增益设计"
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基于自适应模糊神经网络辨识的电液伺服系统l_2增益设计
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《中国机械工程》2007年 第13期18卷 1540-1544页
作者:张友旺 桂卫华中南大学长沙410083 
为克服电液伺服系统不确定性、非线性、估计误差和干扰等因素对系统稳定性和精度的影响,提出了基于自适应模糊神经网络辨识的电液伺服系统l2增益设计方法。用自适应模糊神经网络在线估计包括系统不确定性和非线性在内的未知动态特性,同...
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基于神经网络和l_2增益的船舶航向自动舵设计
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《中国造船》2009年 第2期50卷 40-45页
作者:罗伟林 邹早建 李铁山上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200030 大连海事大学航海学院辽宁大连116026 
对一类带建模误差和不确定性外界干扰的船舶运动非线性系统,提出了一种基于神经网络和l2增益方法的航向自动舵设计。对模型中的建模误差采用在线神经网络予以辨识和补偿,避免了建模误差界定函数的经验选择;而对不确定外界干扰力项则采...
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船舶航向非线性系统鲁棒跟踪控制
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《控制理论与应用》2009年 第8期26卷 893-895页
作者:罗伟林 邹早建 李铁山上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院上海200030 上海交通大学海洋工程国家重点实验室上海200030 大连海事大学航海学院辽宁大连116026 
对船舶航向非线性系统,提出了一种基于神经网络方法的鲁棒跟踪控制器.系统由船舶运动非线性响应模型和舵机伺服系统串联构成,其中运动响应模型考虑了建模误差和外界干扰力等非匹配不确定性.对建模误差和期望舵角的一阶导数项应用在线二...
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