摘要：介绍lng接收站的主要危险性,并依据安全保护层理念,简述lng接收站安全设计主要特点。

摘要：中国成达工程公司是国内最早介入lng项目设计的工程公司,到目前为止已承担了广东lng项目、福建lng项目、上海lng项目、浙江lng项目、江苏lng项目、海南lng项目的预可研、可研、前端工程设计(FEED)、初步设计、EPC等工作,在lng领域积累了较为丰富的经验和技术储备.下面就lng接收站设计中的一些主要技术问题简单介绍如下:

摘要：lng设施通常包括天然气液化、lng储运及运输等。在中国天然气供应链对经济民生影响重大。天然气供应链或供应系统中关键设备的非计划及计划性维修导致的天然气供应中断,都可能造成巨大的经济损失。本项目应用可靠性、可用性及可维修性(RAM)分析方法对于液化天然气储备库及附属设施的可靠性指标进行评估,定量分析lng供应链中关键设备的失效及维修时间对于整个供应链可靠性指标的影响。RAM分析可以用来预测在指定的运行周期内整个lng供应链的运行绩效。RAM分析辨识关键设备的失效模式,确定失效数据,并采取Monte Carlo的模拟计算,获得lng供应链或系统中,关键设备失效对于可靠性指标影响。本文通过国内某lng储备库项目的 RAM分析,应用以Monte Carlo模拟为基础的系统可靠性分析软件ReliaSuite?,评估lng储备库系统设计能否满足可靠性指标。并且对lng储运设施的卸料臂进行了失效模式及关键性影响分析(FMECA)。通过对lng储备库各子系统对于项目整体可靠性的贡献进行敏感性分析,找到影响项目整体可靠性的瓶颈及解决方案。

摘要：火炬管网系统是lng接收站中最重要的组成部分之一,同时也与BOG系统紧密相联,互相影响。针对国内现有lng接收站主要的两种火炬管网系统进行比较,分析各自的优缺点,为其他项目的设计提供一定的参考意义。

摘要：lng由于特殊的储存条件，在lng接收站运行过程中会不可避免地产生蒸发气。再冷凝器用于冷凝lng接收站在运行过程中产生的蒸发气，是lng接收站运行控制的核心，关系到整个接收站的平稳运行。从基本构造和控制原理两个方面，对江苏lng接收站再冷凝器设计与KOGAS公司的设计进行对比，重点分析了两种不同设计中再冷凝器的压力和液位的控制，以及在各种干扰因素影响下两种不同设计再冷凝的运行情况。由此得出两种设计的利弊，为今后的工艺改造及二期建设提供一定的参考依据。

摘要：文章以某lng项目的电气系统设计为例,从供电电源、电气系统组成、电气负荷分类、电气设备的防爆及防护等级等方面论述了lng接收站电气系统的设计,其中对电气设备的防爆及防护等级和防雷静电接地系统进行了重点介绍,可以为后续类似项目提供有益的借鉴。

摘要：近年来,我国沿海地区新建并投入运营的lng接收站有愈来愈多的趋势,而有一部分新接收站的下游市场需求和外输管道等配套设施并未完全匹配,导致这些接收站很容易出现非设计工况运营。非设计工况运营会使正常的接船卸料流程带来一些新的问题。本文首先简要介绍了lng接收站产生非设计工况的原因,并分析了接收站在非设计工况下进行储罐控压的应对方法;然后对lng船舶的货舱压力控制系统进行了简单的分类和归纳,指出在不同的压力控制系统下lng船舶对接收站储罐和火炬放空系统的控压依赖程度具有本质的区别。最后,具体分析了在非设计工况下的接船卸料,lng接收站和船舶将面临的问题并给出了相应的对策。

摘要：lng接收站在运行过程中会产生蒸发气(BOG),若不及时处理会造成接收站超压,而不得不放空至火炬燃烧,既浪费能源又污染环境。对于接收站正常操作工况下产生的BOG,通常采用再冷凝的工艺进行处理。介绍了国内对于BOG再冷凝工艺存在的2种设计理念,分析了固定lng/BOG流量比例的设计模式存在的问题,对于设计理念中不完善部分进行了讨论;同时结合现场实际操作中出现的问题,验证该设计会导致再冷凝器中的液位出现较大波动,影响再冷凝器和整个接收站的稳定运行。对上述设计模式进行了优化,通过改变lng与BOG流量比值,使再冷凝器内lng为饱和状态,保证了再冷凝器的稳定运行。

摘要：为了满足lng船舶气试未来发展的需求,山东lng接收站拟对现有工艺进行改造。设计了NG/惰化气体与NG/氮气置换两种气试工艺改造方案,对比分析结果表明:采用氮气作为船舱惰化干燥气体更合理,且相应的改造方案成本低、工程量小、可操作性强,不会影响接收站正常运行。依据改造后的工艺流程,以设计装载能力为14.7×104 m3的lng船为例,通过借鉴国内其他接收站气试工艺,提出了山东lng接收站气试过程中NG置换、lng冷却与装载阶段相关工艺操作流程,同时证明了山东lng接收站硬件设施可满足气试需求。该方法可为其他接收站的设计、建设和进行lng船气试作业提供参考。

摘要：分析和探讨ORV海水供应系统的潜在电力节能设计要点,强调应重视与加强ORV海水系统工程设计,为提高lng接收站运行效率,降低运营能耗与费用提供设计思路。