摘要：地下水有限元后处理阶段的数据量较大,这对模型重现、网络快速传输和计算结果的实时可视化造成困难。为此,分析地下水有限元后处理中面临的主要问题和lod技术,指出顶点元素删除法是一种适应地下水有限元后处理的有效数据模型简化方法,设计顶点删除和恢复过程中的主要数据结构,并应用DT方法对"空洞"进行局部三角剖分。实例证明该方法在地下水有限元后处理中应用的有效性。

摘要：为了解决游戏引擎设计中渲染效率的问题,提出了一种基于lod技术的场地渲染方法。首先确定正方形的渲染地形,并利用四叉树分割渲染该地形,然后更新遍历渲染地形,最后进行龟裂的修补。各步骤依次使用节点分割与简化,节点剔除,地形龟裂处理等主要技术进行实现。实验结果表明,使用lod技术后大型场景的渲染效果在效率及效果上均有较大提升,从而有效地提高了游戏的运行速度。

摘要：沉浸式交互虚拟现实展馆是目前较为先进的虚拟现实展管技术,但是目前现有的沉浸式交互虚拟现实展馆系统存在运行速度慢、模型加载速度慢、瞬移和交互有延迟等问题。本研究使用了精细展品的lod技术、PBR技术、瞬移和抓取碰撞检测算法,提高了展馆的实时渲染加载速度和交互性。

摘要：随着网络通信能力的提升和移动互联网的广泛应用,基于Web的线上漫游系统有了更广阔的应用前景。本文基于***设计实现了一个线上漫游系统,系统主要包含第一和第三视角漫游、飞行漫游、全景漫游、信息可视化、场景交互等功能。为了适应线上漫游的应用需求,同时让用户有更好的体验,本文在三维模型构建、lod多细节层次渲染、模型面片化处理等方面优化渲染效果,提升加载速度,并且对***中几个关键功能库进行研究与应用,最后,通过系统的实现效果来看,***可以适应移动互联网的应用需求,具有广泛的应用前景。

摘要：视景仿真系统运用了虚拟现实技术,使综合仿真/测试不再停留在平显、下显以及各种仪器仪表的数字显示上,而是将飞机导航、警戒、攻击等过程形象而真实地的展现在三维虚拟现实空间中。该系统在试验中的使用丰富了试验手段,对于了解和判断飞行仿真和控制的合理性及逼真程度有重要的辅助作用,同时也大大提高了演示效果。本文简要介绍视景仿真系统的组成和功能,着重论述部分重要模块的实现方法。

摘要：针对现有火灾救援应急演练场景渲染速率较低的问题,提出基于虚拟现实技术的协同式3D多人应急演练平台设计。地形模块用于在协同式3D多人应急演练平台中进行地理信息展示。演练导播模块的交互界面为仿真度极高的三维实景。该模型主要通过虚拟现实技术来构建协同应急演练的虚拟场景模型。数据库模块支持服务器模块中的数据操作包括数据入库、数据查询。并将其应用于应急演练中,对平台是否满足设计预期进行测试。实验结果表明,该平台的可视化映射速度平均可达12.54 ms;场景渲染速率平均达到了33帧/s,验证该平台的良好性能和良好的应用前景。

摘要：三维地形引擎技术的难点之一就是大规模室外场景的渲染技术,它的研究与实现,在游戏开发中,拥有非常重要的作用。地形存储问题和三角形数目问题是大规模地形渲染两个最主要的问题。文章所讨论的是一种以四叉树为基础的lod算法来解决大规模地形渲染中的三角形数目问题。所介绍的算法中,四叉树信息摒弃了传统的链式结构,而是被保存在一个二维数组中。在送入API之前,大部分不在视体内的四叉树节点均被切除掉了,同时所采用的算法中四叉树遍历只使用了一次,从而使得渲染速度得到大大提升。

摘要：3D模型lod技术是计算机图形学的一个重要研究课题,简述了3D模型lod技术的基本原理并分析和探讨了各类lod算法。为了克服lod算法在使用中的局限性,提出了一种3D模型lod算法,并通过OpenGL编程进行了实现,运行的结果表明此3D模型lod算法是可行和高效的。

摘要：目前大规模场景模型生成的需求量日益增加,现提出了一种基于区域的自动lod(Levels Of Details)构建算法.该算法基于动态网格简化算法,在游戏设计制作的过程中,游戏开发人员会经常需要对美工部门人员提供的模型进行优化.为了可以使模型的面数得到简化,并且不改变模型的外观.当今流行的lod技术非常擅于处理这种情况,判断模型与摄像机的距离如果超过一定范围之后,自动调取不同层次的模型,当模型距离摄像机很远的情况下使用面数低的模型替换高模,这样可以提高帧率并且降低摄像机前的三角面以及顶点数从而减少渲染压力.一般模型的简化分为静态和动态模型的简化.大部分情况下,程序员会让美工部门提供几套不同面数的模型或者通过模型简化工具对高模进行减面并存成多个Mesh,并在程序运行的时候,根据模型与摄像机的距离远近动态的替换Mesh.这是一种静态的方法.这里将尝试使用一种动态的网格简化和lod技术相结合的方法.这种新型算法的大大的简化了操作流程,美术人员只需要提供一个模型,程序员可以使用这种方法生成量级不同的低模,根据摄像机与模型的远近自动的调取不同精度的模型.

摘要：随着和谐号、复兴号动车组列车的广泛使用,动车组维修检修的工作量与日俱增,运维人员在培训中理论与实践较难结合,缺乏能够对运维人员进行有效培训的系统。针对动车组轴温监测结构复杂、组成部件多和抽象难以理解的特点,采用基于视点距离和视角范围的lod场景优化方法以及基于空间分解和混合层次包围盒的改进碰撞检测算法,开发出一种动车组轴温监测虚拟培训系统。该系统包含虚拟检修车间和动车组场景、轴温监测系统工作流程等教学资源,相比于传统培训方式,具有效率高、交互性好、沉浸感强、成本低等优点。