摘要：为了详细分析ATT7022B在ARM上的实际应用的方法,阐述了电能芯片ATT7022B的特性和工作原理,并结合在矿用综合保护器项目中对各项电力参数采集的应用,给出了lpc2292与ATT7022B硬件接口设计和软件编程实现方法。利用该设计能够很好地测量各项电力参量,极大地减小了计算上的误差和设计复杂性。测试的结果表明ATT7022B具有精度高,操作方便等优点。

摘要：良好的人机接口是数字式仪器仪表必备的单元。基于ARM7核的32位单片机lpc2292应用于人机接口单元的设计中,可以充分利用32单片机的高性能,同时从硬件的结构上和速度上为实时操作系统的移植提供便利。在设计中充分考虑到lpc2292所具备的这种优点,通过移植实时操作系统uCosll,完成具有通用串口对外连接的人机接口单元,可以根据不同的应用修改相应的界面,而无需对硬件进行改动,大大增加了人机接口的通用性。

摘要：针对塔机安全监控系统的特点以及目前数据传输系统存在的问题,提出了用CAN总线构建塔机安全监控系统数据传输网络的思想。完成了基于CAN总线的塔机安全监控系统数据传输网络的设计,实现了CAN总线传输的硬件电路的设计。

摘要：本文讨论了基于以太网的高速数据采集系统实现方案,介绍了用lpc2292ARM芯片控制RTL8019AS,实现基于TCP/IP协议的以太网高速数据传输的硬件设计,并介绍了用VB调用Winsock实现上位机实现数据接收的方法。

摘要：基于ARM的无线传输是通过ARM控制器控制CDMA模块登陆网络完成与监控中心之间的信息交互。用户数据信息只是整个信息传输管理系统的一个应用,通过更换不同的数据库模块实现不同的信息传输,从而构成不同的信息传输管理系统。为方便实现TCP/IP网络协议,模块设计采用高性能ARM处理器(lpc2292)并移植了嵌入式操作系统μC/OS-II,该系统可广泛用于远程监控系统。对如何利用CDMA业务传送用户数据信息进行了研究。

摘要：针对GPS在现实中的广泛应用,结合目前非常热门的嵌入式技术,本文提出了一种以μC/OS-Ⅱ、lpc2292微处理器为软硬件平台,利用SRIFStarⅢ为功能模块的GSP定位信息系统。重点阐述了系统硬件平台的搭建和系统任务的划分,介绍了μC/OS-Ⅱ移植、启动代码以及各个程序模块的设计。实际运行结果表明,该系统能对GPS数据进行正确解码,并在LCD上将定位信息显示出来,系统有较好的可靠性和实用性。

摘要：介绍一种基于ARM和CAN总线的双通道高精度数据采集系统的设计方案。该系统采用lpc2292(主控芯片)和2个24位精度的数/模转换器ADS1251,数据经过处理后通过CAN总线进行传输。本文详细讨论了模拟前端信号调理电路、CAN通信传输电路以及相关的程序,有效降低了系统的复杂度,提高了抗干扰能力。目前整个系统性能稳定,实现了高精度、低功耗的数据采集。

摘要：本文介绍了一种基于ARM的嵌入式平台来实现教师、家长与学生的三方信息互动与交流,利用Philipslpc2292丰富的外围资源,将射频IC卡、GSM移动公话和短信息通知等有机地结合起来,架构于中国移动先进的网络平台,为各地中小学学生、家长、教师之间提供一种全新的交流方式,更好地推进学生的素质教育,给出了关键电路具体的硬件原理图以及设计要点,并针对具体电话机程序设计中出现的难点提出了简单可行的方法,实践证明该系统具有良好的稳定性和实用性。

摘要：本系统依据JJG667-1997液体容积式流量计检定规程,采用PHILIPS的lpc2292嵌入式微控制器和μC/OS-Ⅱ操作系统开发流量标定计算机,实现了利用标准表法标定流量计的功能。

摘要：设计了基于CAN(Controller Area Network)总线的多路车身传感器信号采集和车身各控制器之间通讯系统。设计电路对车身轮速信号、车速信号、车身加速度信号、扭矩信号进行调理、滤波,并利用两个32位高性能ARM单片机lpc2292实现对其进行处理。通过CAN总线节点将多路信号发送给车身各控制器,各控制器也通过CAN总线相互传递车身的集成信号。系统为车身各控制器集成控制提供了便利,节省了汽车线路,提高了传感器信号处理的可靠性。