摘要：在新的经济形势和现代科技发展的条件下,道路设计工程师在设计道路结构层厚度时,不再是简单的查阅行业标准图集,而是要在满足国家标准规范及建设单位的合理构想的基础上,计算出安全、合理和造价经济的水泥混凝土道路结构层厚度。本文基于Visual lisp语言,结合《公路水泥混凝土路面设计规范》相关设计要求,进行Visual lisp语言编程。通过工程实例,采用人机对话的方式,通过若干次试算,从而确定水泥混凝土道路的最佳结构层厚度。

摘要：Aiming to efficiently support theLocator/Identifier Separation Protocol(lisp),in this paper,we present an enhanced pointerbased DHT mapping system:*** system creates a pointer space to build ontop of standard *** within thepointer space are(Endpoint Identifiers(EID),pointers) where the pointer is the address ofthe root node(the physical node that stores themappings) of the corresponding(EID,RoutingLocators(RLOCs)) *** addition toenabling architectural qualities such as scalability and reliability,the proposed lisp-PCHORDcan copy with flat EIDs such as *** performance of the mapping systemplays a key role in lisp;however,DHT-basedapproaches for lisp seldom consider the mismatch problem that heavily damages the system performance in terms of lookup *** order to mitigate the mismatch problem andachieve optimal performance,we propose anoptimization design method that seeks an optimal matching relationship between P-nodes(nodes within the pointer space) and the physical nodes on the basis of the given lookuptraffic *** order to find the optimal matching relationship,we provide two solutions:a linear programming method and a ***,we evaluate the performance of the proposed scheme and compare itwith that of lisp-DHT.

摘要：本文基于lisp语言编程,建立布置岩土工程勘察方案的辅助设计系统。该系统通过将工作流程标准化,将勘探孔动态属性块标准化、根据建筑轮廓自动生成勘察方案,批量修改勘探孔属性等方法,实现快速布置岩土工程勘察方案。实际应用表明采用该辅助系统,完成岩土工程勘察方案布置所需时间约为原来的百分之25%,有效地提高了布置岩土工程勘察方案的效率,极大幅度地减少了重复性内容,并降低了出错概率。

摘要：为了提高滑动轴承设计效率并规范其基本设计流程,开发了一套压力供油径向圆柱滑动轴承的CAD系统.该系统以Auto lisp为开发工具,采用对话框控制语言建立了符合轴承设计要求和工程操作习惯的人机界面,并应用幻灯片文件建立了设计参数图表文件库,利用Auto lisp程序与界面实现连接.在Auto CAD环境下完成了滑动轴承的设计计算与校核,给出滑动轴承的计算参数,可减少设计中的重复性工作,提高设计的准确性和效率.

摘要：一个在设计中实用的ＬＩＳＰ程序孙有根钱正元（哈尔滨七Ｏ三研究所无锡分部）在工程设计工作中，经常要对设备、零件等标注序号。根据标准化要求，在标注点处要加上实心小圆点，然后引出直线；在另一端画出一个８～１０ｍｍ的圆；在圆中写上所标注的序号文字。在Ａｕｔｏ...

摘要：在最近几年的广州市管线放线测量工作中,不少单位采用报建图,是南方测绘的CASS基础地形数据的管线设计图,因此必须向广州市管线信息系统(GUPIS)数据转换。通过分析它们的结构特点与导入到管线信息数据库的数据要求,提出相应的转换方法,编制了图形数据转换的lisp程序,完成了对复杂地物和管线的图层、线型、颜色的自动分类和转换处理,介绍CASS转换菜单的生成,列举应用于广州某公司的从化区的报建放线测量项目转换的成功案例,提高了生产效率,可为同类项目提供参考。

摘要：研究了AutoCAD平台下基于Visual lisp语言的直齿锥齿轮参数化设计与绘图程序,实现了直齿锥齿轮的设计、校核及参数化绘图,并对设计参数进行了优化。为同类产品实现参数化设计与绘图提供了一种减少重复性劳动和提高设计效率的有效方法。

摘要：针对喷涂轨道弯轨设计时绘图效率低、经常发生挂件运动干涉的现状,利用Visual lisp语言对弯轨部分的参数化设计进行了二次开发.详细讨论了开发过程中的关键参数计算与程序结构设计问题;根据喷涂轨道设计所需的原始数据,编写了供用户输入相关参数的对话框界面;通过对数据的读取、计算、判断,快速实现喷涂弯轨的图形绘制和结果输出.使用该软件可以快速准确地设计出合理的弯轨图形,获得所需的防干涉数据.

摘要：　利用AutoCAD中的Visuallisp编辑器,以AutoCAD2002为开发平台,采用程序参数化设计原理,开发了电气化铁路接触网平面布置图(站场图和区间图)参数化绘图系统,从而实现了电气化铁路接触网平面布置图的参数化绘图.