摘要：移动硬盘独特的机械工作方式和部件结构的复杂性决定其对振动冲击非常敏感。针对移动硬盘复杂的内部结构,遵循质量等效原则,基于ANSYS/ls-dyna动力学分析软件建立非工作状态下的移动硬盘整体跌落冲击有限元模型,分析并确定移动硬盘跌落冲击耐撞性能评价指标。通过数值仿真,分析传动臂材料、传动臂形状以及跌落角度对移动硬盘耐撞性能的影响,为移动硬盘的耐撞性分析、评估与设计提供理论依据。

摘要：梅山铁矿是典型的"城市矿山",控制爆破振动效应对周边建筑安全意义重大。为优化其微差参数,降低爆破振动效应,利用ls-dyna建立了准二维扇形中深孔爆破模型,在原典型微差方式的基础上,设计了五种不同段别组合的逐孔起爆方案,识别了各孔段振动速度波形,比较了各方案各孔段波形峰值。结果表明:间隔一至两个段别的微差方式更有利于应力波干涉减震;对于多孔段逐孔爆破,统一地改变孔间间隔时间往往不达到整体减震的目的;对于梅山铁矿的爆破参数,起爆段别调整为1-3-4-5-6-8-9-10-11段更有利于爆破振动效应的控制。针对模拟得出的最优方案进行了现场对比验证,现场试验表明:相对于原方案,优化后方案井下减震11.4%,地表减震15.2%,说明优化方案具有一定的应用价值。

摘要：落石灾害是我国三大地质灾害之一,现有棚洞结构一旦遭遇落石冲击便导致结构损坏、失效.为了更有效地进行落石冲击防护,基于落石冲击棚洞结构的几何关系,推导出棚洞顶板极限抵抗力与落石平均冲击应力计算式,考虑弗拉索夫板原理得到落石最大冲击应力.通过建立落石冲击棚洞结构的ls-dyna计算模型,获得在不同冲击速度下顶板腹部正中单元的应力波动曲线.研究表明:以落石平均冲击应力判断棚洞结构安全与否会存在一定偏差;理论与数值模拟算法下棚洞顶板腹部正中单元的最大冲击应力计算结果相吻合;抗冲击力算法、极限抗拉应力算法下,棚洞顶板结构均会在12 m/s落石冲击速度下发生破坏.

摘要：热成型钢在汽车行业的普遍应用,为汽车轻量化及燃油经济性带来显著提升.然而热成型钢特殊的淬火硬化工艺又使得其塑性延展性显著降低.因此在整车碰撞等大变形情况下,热成型钢断裂失效的准确模拟、预测显得尤为重要.论文以宝钢B1500HS热成型钢为研究对象,通过完善的材料力学实验,获得了ls-dyna＊MATADDEROSION模块中Damage initiation and evolution criteria（DIEC）失效模型的各个参数,并通过设计热成型B柱子系统试验对该失效模型进行验证.结果表明DIEC失效模型可以准确预测热成型钢的断裂失效行为.该研究可对早期开发阶段的车身热成型结构优化设计提供参考.

摘要：简单介绍了ls-dyna在土木工程领域的常用材料模型和分析单元,包括塑性铰模型、纤维模型和分层壳模型。在此基础上详细介绍了ls-dyna在两个复杂超高层结构设计中的应用,对结构以及各关键构件在罕遇地震下的性能进行了详细描述,证明了ls-dyna在复杂结构整体弹塑性分析领域的适用性和可靠性,说明了非线性分析工作在性能化设计过程中的重要作用。

摘要：数值分析软件ls-dyna为用户提供了4种不同的爆炸荷载施加方法,为研究哪种方法与真实情况最接近,在已有钢筋混凝土板(RC板)抗爆试验文献的基础上分别对4种方法进行了分析与比较。研究表明:当爆炸荷载较小时,RC板处于弹性阶段,4种方法均能正确地描述其在爆炸荷载下的动力响应;当爆炸荷载较大时,RC板处于塑性及破坏阶段,方法3能较为准确地反映其在爆炸荷载下的破坏特征,方法1与方法4与试验结果存在一定差距。爆炸荷载较大时不应采用方法1施加爆炸荷载。

摘要：工程结构抗爆是一个非常复杂、重要且急需解决的课题。基于大型非线性动力有限元软件ls-DY-NA,对工程结构抗爆特性、爆破拆除以及抗爆设计进行研究,提供了一个有力的仿真计算工具,也很容易地解决了爆炸荷载难于处理的问题,为工程结构抗爆的研究工作提供了可靠的理论基础。

摘要：[目的]针对船用核动力高能管道断裂防甩设计问题,[方法]采用ls-dyna软件对典型的主蒸汽管道U形防甩装置的甩击动态过程进行非线性有限元分析,以计算得到应力—应变分布及U形防甩装置(U形箍)甩击力时历曲线随管箍初始间隙、管箍轴向位置的变化规律。[结果]结果表明:在管道断裂甩动过程中,U形防甩件在初始碰撞时甩击力峰值最大,在多次碰撞后甩击力接近静态支反力;在管箍初始间隙40~120 mm范围内,最大甩击力随装置初始间隙的增加而增大,增幅逐渐减小,动态放大系数达到1.74;在管箍轴向位置1.5D^2.5D范围内,最大甩击力随管箍轴向位置的增加略有降低,降幅仅2.5%;方截面U形板防甩装置相比传统多根U形箍防甩件,不仅截面积减少了16.3%,而且最大甩击力也降低了5.5%。[结论]分析结果说明,U形防甩装置最大甩击力与管箍初始间隙正相关,但动态放大系数存在限值,方截面U形板防甩装置承载能力更强。

摘要：基于显式动力程序ls-dyna数值计算平台,对其大震弹塑性时程分析的模拟方法与构件抗震性能评价方法进行研究和开发。首先在ls-dyna材料库基础上开发了近50种复杂形式的典型截面,用于钢结构、钢筋混凝土及型钢混凝土等构件的参数化输入和纤维单元计算,经验证具有良好的计算精度。然后介绍了纤维积分单元的构件抗弯承载力误差估计和关于单元网格自动细分的子程序开发,同时介绍了钢结构构件等效初始缺陷的模拟方法。为合理且直观地评价结构构件的延性与塑性变形,建立了类似于美国ASCE 41-06的延性评价方法,并开发了有关程序。最后简单介绍了从模型接口到数据后处理的各项程序开发工作,以及已经完成的工程应用情况。经验证该数值方法具有合适的工程精度和高效的计算能力。

摘要：为解决三七收获过程中挖掘阻力过大问题,需深入研究挖掘铲三向阻力变化规律。采用MohrCoulomb屈服准则构建土壤有限元模型,建立挖掘铲力学模型,设计挖掘铲参数。运用ls-dyna获取挖掘铲作用过程中三向阻力与土壤破碎形态开展土槽试验,以此验证仿真结果。结果表明,挖掘铲作业过程中X向阻力最大;Y向阻力与挖掘距离正相关;Z向阻力最小。仿真数据与试验数据规律一致,相对误差8.91%,仿真模型准确。