摘要：立足于电力信息与通信专业技术融合的角度,针对邢台供电公司综合监测系统组网调试阶段产生的一起基于TCP/IP协议的网络通信故障现象,从mac地址的规范性和监测终端网络通信模块设计原理角度展开深度剖析,找到了故障产生的根本原因,并提出了解决办法。对信息通信网络运维人员、电气装置设计人员具有借鉴意义。

摘要：以HFC网络核心设备双向CM(Cable Modem)为研究背景,首先对目前的流量整形算法进行了分析,在HFC网络QoS系统需求的基础之上,提出了一种动态支持多业务整形的令牌桶算法。以美国有线电视实验室的测试用例仿真分析了队列长度对丢包率以及延时的影响。通过性能分析可以看出,该算法满足了多种应用对延时和丢包率的要求,很好地调整了数据的突发速率,有效地进行了流量整形控制。

摘要：审计系统作为安全数据库的一个重要组成部分 ,对于控制用户行为、检测安全隐患、进行事后追查和分析等都具有十分重要的意义。给出了一个符合安全标记保护级要求的安全审计系统 (SAS)的设计和实现。该系统是一个独立的审计系统 ,有完整的审计自身安全保护、完备的审计查阅、分析和自动报警功能。

摘要：根据监狱信息系统功能模块多、用户数量大、人员调动频繁、信息机密性高的特点,提出了一种综合访问控制模型,给出了模型的形式化描述。该模型把mac,RBAC,TRBAC有机地结合在一起,有可控性强和授权管理方便的特点。利用该模型,设计了权限管理子系统,给出了系统中权限管理的具体实现,解决了监狱系统中复杂的访问控制问题。

摘要：本文从选材、设计、拌和、运输、摊铺、碾压等6个方面,阐述mac改性沥青大碎石柔性基层在工程实际应用中的技术控制要点,并取得了一定的技术经验。

摘要：小编有话说：兼容机虽然以质优价廉著称，然而千篇一律的方头方脑造型。实在大煞风景。再看联想、苹果、DELL等品牌机。其靓丽夺目的色彩搭配。时尚酷炫的外型设计。令PC犹如艺术品．还未触摸就已心情激荡。难道兼容机真的永远只有“相貌丑陋，内心美丽”？其实不然，只要有心搭配，我们还是能组装出自己的mac（苹果）风格、瘦身风格、静音风格等极具个性的兼容机。不信？请看下面的mac篇。相信它会让你立马打消花费巨资选购mac的邪念，重回兼容机怀抱。

摘要：Wireless Ad Hoc Networks is a special kind of wireless communication network. With the great development of multimedia applications, how to provide QoS guarantee in the mac layer is the hot topic in wireless ad hoc network (MANET). This paper designed a QoS model in MANET. The feasibility and reliability of this model is analyzed and verified. Compared with the traditional model, the proposed approach is improved in mac layer in order to achieve high control rate of low-priority transactions.

摘要：针对测试仪器系统的网络化问题,探讨了嵌入式网络测试仪器系统的系统设计要求和系统体系结构问题,设计了基于嵌入式Internet技术的网络测试仪器系统,重点介绍了嵌入式测试仪器网络控制器的硬件结构设计和软件设计。为实现远程测试与监控提供了设计技术。基于嵌入式Internet技术的网络测试仪器系统在目前具有广泛的应用前景。

摘要：数字滤波技术是数字信号处理的重要组成部分,滤波器的设计是信号处理的核心问题之一。DSP由于其本身具有并行的硬件乘法器、流水结构以及快速的片内存储器等资源,已广泛地应用于数字信号处理各个领域.文章结合TM320C5510的结构特点,介绍了一种FIR滤波器在TM320C5510中的实现方法。文中程序已经过硬件验证,仿真结果表明该设计符合要求。

摘要：In Mobile ad hoc networks (MANETs), the mobile nodes are communicating trough wireless medium. The protocol designs of MANETs are based on a traditional approach which has been found ineffective to deal congestion related problems. Hence, it is affecting properties of physical layer, the network layer and transport layer. This paper proposes a novel design approach, deviating from the traditional network design, towards enhancing the cross-layer interaction among different layers, namely physical, mac and network. The novel approach for congestion control is to solve congestion and mobility related problems with a cross layer interaction. The significance of CLCC is that it has used two mechanisms: (i) Dynamic Transmission Power Control algorithm that predicts a link breakage if it is likely to happen, (ii) Dynamic Congestion Estimation Technique, which analyzes traffic fluctuation and categorize congestion status perfectly. The proposed protocol reduces the route breakage and network congestion, hence reduces the control overhead and latency, and increases the packet delivery ratio. Through simulation, it is shown that the proposed protocol is simple, robust and effective.