摘要：空间数据重叠是数据编辑处理过程中最常见的问题之一。本文首先介绍了MapInfo平台中空间数据重叠的自动检测功能及其局限性,在详细分析MapInfo所有数据类型的空间几何特征的基础上,提出了利用mapbasic进行二次开发以实现MapInfo平台下空间数据重叠自动检测及处理的方法,应用实践表明:该方法不仅实现了所有类型的空间数据重叠的自动检测,而且对重叠的数据进行了直接的删除处理,大大提高了数据生产的工作效率。

摘要：本文从实践出发,根据城市部件数据生产流程中出现的问题,使用mapbasic语言进行二次开发,扩展MapInfo系统的部分功能,极大的提高了城市部件数据生产的效率。

摘要：本文从北京市东城区城市监督管理中心对于城市部件数据档案管理的需求出发,基于城市部件空间数据库,利用MapBasi c语言进行二次开发扩展MapInfo系统功能,设计实现了城市部件数据档案管理工具,完全满足东城区城市监督管理中心的要求,极大地方便了城市监督员的部件管理工作。

摘要：等高线是地形表达常用的形式之一,它是地理信息系统基础的数据模型,而高程则是构成等高线的重要属性。本设计利用Map Basic编程语言实现了对矢量化后的无值等高线批量赋予高程值[1],有效地提高了等高线高程录入的效率和准确度。文章首先介绍了自动赋值算法的基本思想,然后,结合Map Basic关键代码,从赋值等高线的获取与排序、等高线属性的修改与赋值等方面阐述了Map Info中实现等高线自动赋值的思路,并最终给出实验结果。

摘要：分析了建立有效城镇地籍管理信息系统的必要性,给出了有针对性的地籍信息管理系统的总体设计和数据库设计,同时以VB和MAPINFO为集成开发环境,编程实现了模块化的主要系统功能及关键技术,使地籍图、宗地图等图形信息与宗地属性、各种文档资料紧密关联,实现了图形、属性及相关信息的一体化管理。

摘要：阐述了城市停车规划信息系统开发的必要性;提出了在地理信息系统软件-MapInfo基础上利用mapbasic语言二次开发,搭建城市停车规划地理信息系统(UPP-GIS)的框架结构,运用mapbasic语言建立信息查询的系统风格;建立停车规划的分析、预测、管理模型;如停车生成率模型、交通量-停车需求模型、静态交通发生率模型,约束型停车选址模型,综合评分评价模型。提出了本系统的软件、硬件设计方案,研究了系统实施过程中的一些问题。

摘要：针对目前基站选址和网络规划中经常需要根据站点经纬度计算站间距的实际需求,设计一种采用mapbasic语言编写的功能模块,克服了常见工具的误差较大的问题,介绍模块的整体流程和算法,叙述模块所采用的技术手段和实现方法。

摘要：铁路土地管理问题历来是一个非常复杂困难的问题，本文就此问题提出运用Mapinfo和mapbasic来开发一套土地智能管理系统的设想。

摘要：文中介绍了在MapInfo中如何利用地籍数据库中已有的图形和属性信息统计出实际应用需要的特定格式数据的方法,并利用MapInfo的二次开发工具mapbasic进行设计与实现,为国土资源的宏观管理和规划更好的服务。

摘要：本文论述了校园信息系统的功能、设计方法、数据获取的方法,并利用mapbasic语言进行二次开发,实现了校园信息系统的基本功能,阐述了实现中的难点和关键问题。