摘要：mazda Washu概念车代表着马自达新的产品种类。它非常均衡,在车辆的各个方面都体现着马自达产品的DNA:时尚、创意和活力。

摘要：马自达在北美发布了一款7人座的SUV——2007 CX-9，CX-9是针对北美市场开发设计的，它提供了独特而充满活力的设计以及高档的内饰和宽敞的空间。

摘要：今天的我们在做任何一件事情的时候，最需要的东西不是财力，不是物力，而是思想。思想有多大、行动就会有多大影响力。特别突然地谈到思想，会显得有些过于牵强。可如果是放在一款车身上，思想就可以被付诸在外观设计、内饰创新、发动机设计、底盘考量等等方面。世界上有很多的汽车品牌，每个品牌下生产的不同车款就是有不一样的特性。那便是一开始的创意思想左右了最终的结果。

摘要：自相继推出Sassou飒爽、Senku先驱和Kabura镝等概念车后,马自达又推出了一款力作—Nagare流。新上任的全球设计总监LaurensvandenAcker用“流动”这个词以及马自达家族的“Zoom-Zoom”运动元素来概括Nagare流所代表的未来车型设计思路。在这款概念车的设计过程中,工程师们首先?（共3页)

摘要：同样是在2006年初的北美国际车展上,马自达展出了他们最新的概念车——镝。这辆车充分体现了马自达公司Zoom-Zoom设计的精髓:让每一辆马自达都拥有“运动车的灵魂”。镝(KABURA):战斗中的第一箭“镝”日语的原意是古代为了宣告开战而射出的第一支响箭。这“战场上的第一箭恰当?（共2页)

摘要：马自达作为一个特立独行的日系品牌,在全球吸引了不少粉丝,精妙的设计和稳健的操控感俨然已成为马自达家族的精髓。CX-5就是一个例子,其在SUV领域中有着独树一帜的风格,颜值颇高且极具驾驶乐趣。如今全新的CX-5降临了,无论是看家的‘魂动’理念还是核心的‘创驰蓝天’技术,如今都已被这个东瀛‘小咖’练就得炉火纯青了。

摘要：Ford决心改变人们对它的固有印象。旗下品牌mazda的新任设计总监Laurens van den Acker已经将设计眼光放在未来20年，启动了以“自由流动”为主题的设计DNA；Volvo新任副总裁兼设计总监Steve Mattin则着眼于设计更独树一格和具社交风范的车型，他的设计弱化了Volvo过去强调的实用性，但保留了坚固的特征。他们能为各自的品牌带来新生吗？

摘要：很难为马自达CX-4找到百分百对应的竞争车型。说它是一台SUV，但它明明又比自家屋檐下的CX-5矮上那么近200mm；说它是Crossover，但是马自达的设计师偏偏又在外型上着墨很多，把它打造成了一台类似于Coupe版本的高车身Hatch。所以很难界定CX-4到底是什么车型，厂方索性强制性地向普罗大众灌输轿跑SUV的概念，也就是说Coupe的因素大于SUV。

摘要：今年，对于马自达品牌而言绝对是个产品大年，一款接一款的新车型让我们有些目不暇接，特别是长安马自达带来的mazda CX-5和mazda3 Axela昂克赛拉，从上市之前就广受关注，如今已经成为各自细分市场中的“明星”车型，而这与马自达著名的魂动设计理念以及创驰蓝天技术密不可分。

摘要：一汽马自达最近推出了2015款阿特兹,新车型在售价区间上与老款完全相同。重要的是,在原价格区间内新增了一款2.5 L排量的入门车型蓝天运动版,在接触后发现,它很值得购买。