摘要：计算机、物联网、大数据等先进技术的发展,为农用机械的产品设计、性能试验、投产维护等全生命周期的设备健康管理提供了新的技术方法,针对传统农机性能测试中对专家知识系统的过度依赖、制造出的产品性能无法实现预期目标的问题,提出了基于modelica的性能测试方法,为农机设计过程中的性能保证提供数据支持。

摘要：飞机起落架系统涉及机械、液压和控制等多个领域,采用传统的单一领域仿真软件无法实现其系统级建模及半物理仿真分析。通过研究建立基于modelica语言的起落架半物理仿真平台,为起落架系统开发提供统一的多领域系统建模仿真环境,实现了起落架的系统级统一建模,并实现了支持modelica模型的半物理仿真应用,可以用来指导起落架的总体设计及验证。

摘要：在能源系统的设计规划阶段对系统进行动态仿真,可及时有效地判断不同方案配置的合理性、经济性和环保性,对方案的选择起到重要作用。基于modelica构建了建筑能源系统中CHP机组、太阳能集热器、空气源热泵热水器等关键设备模型,搭建系统,对上海某宾馆能源系统不同设备启停顺序及触发条件的运行策略进行全年动态模拟计算。通过仿真发现,CHP机组和空气源热泵热水器的运行时间直接影响了系统的能耗、运行费用和碳排放量。内燃机CHP机组可有效降低碳排放,且为了获得更高的能源利用效率和环保效果,设备启停控制液位高差不宜过大。验证了modelica建模的优越性,也为建筑能源系统方案的制定提供了依据。

摘要：飞机飞行控制系统是典型的包含控制、电学、液压、机械等多领域的复杂系统。该文针对飞机飞行控制系统提出并实现了一套基于modelica语言的多领域模型构建、仿真分析、代码生成的流程方法。针对某型飞机飞行控制系统基于modelica语言进行了多领域模型统一实现,并通过试验/试飞数据对模型进行了仿真分析与验证。再通过功能模型接口(Functional Mockup Interface,简称FMI)技术将所构建的系统模型生成模型实时代码,并在工程模拟器中得到了工程验证。提出的针对系统设计建模、仿真分析、代码生成与半物理应用一体化的方法流程贴合研发过程,符合设计人员使用习惯,并充分发挥了模型在设计过程中的价值。仿真示例的分析结果以及工程模拟器试验均验证了本流程方法的有效性。

摘要：飞机供电系统的布局设计与控制逻辑是飞机系统设计的重要环节,且其对系统的可靠性、容错供电和余度等特性具有一定影响;对飞机电源系统进行仿真建模研究,在支持各种物理系统建模的Dymola平台下搭建了数字仿真模型,包括交流发电机、变压整流器、电源系统接触器和过欠压、过欠频检测模块等部件模型,并利用各个部件模型搭建了供电系统模型,同时利用modelica语言完成系统逻辑设计,对整个系统进行仿真;数字仿真结果表明电源系统模型基本能够完成自动配电、自动隔离故障,达到设计要求,为飞机系统设计提供了理论支持。

摘要：为研究接触器在振动环境下的失效机理,以某高压直流接触器为例,建立其四自由度振动系统的数学模型,并采用基于方程的modelica语言进行求解。通过定义加速度放大系数及影响因素分析,发现随着垫片刚度的增大,加速度放大系数显著降低,产品耐振动性能显著提高。最后,在振动试验台上实测安装两种不同材质垫片时的加速度放大系数,与理论计算结果基本吻合。所得结论对产品抗振动设计具有实用价值。

摘要：在建立舰船液压操舵系统原件动态数学模型的基础上,利用MW orks软件实现液压能源系统动态特性分析通用模型库的构建。模型库包括长管路动态模型、液压泵数学模型、液压缸数学模型和其他元件如滑阀的数学模型,并根据模型库的元件建立了舰船液压操舵系统方案设计阶段的数理模型,对舰船的液压操舵系统进行了仿真。仿真结果表明,该模型符合实际系统的管路压力和流量脉动特性,在模型中能获得时域范围内系统的流量压力脉动情况。

摘要：建立系统的仿真模型是了解和研究系统运行特点及动态特征的有效途径。介绍了除氧器的结构,并以质量和能量守恒定律为基础,结合相关理论,建立了除氧器的数学模型。然后采用面向对象的建模工具modelica/Dymola仿真软件建立了一种能够达到设计要求的快速、简单而且可以扩展的除氧器模型。在多种运行工况下,通过对建立的除氧器模型进行仿真实验,验证了所建模型的有效性。结果表明,modelica/Dymola仿真软件是一种能对除氧器进行设计和仿真研究的有力工具,可以在电厂的其它设备系统及相关动力系统的仿真研究中得到推广和应用。

摘要：为更好地研究铅铋反应堆自然循环特性,采用modelica语言建立了铅铋合金(lead-bismuth eutectic,LBE)自然循环回路实验装置的热工水力仿真模型。模拟了铅铋合金自然循环回路的稳态工况、变功率工况以及失流工况,将加热段出入口LBE的温度及入口处LBE的质量流量与3种工况下的实验结果进行对比。结果表明,仿真结果与实验结果的温度最大相对偏差为9.96%,质量流量最大相对偏差为10.4%,程序计算的结果与实验较吻合。该模型可为铅铋反应堆设计开发过程中,铅铋合金的热工水力分析提供支持。

摘要：为解决传统实验室设备资源紧张、更新投入大的问题,将在线仿真计算引入到实验教学中,设计、建立了基于modelica的虚拟网络实验平台。详细介绍了设计数字电子技术网络实验平台的原理和过程,及相关的结构拓扑组成,并介绍了一种新型的、面向对象的多领域统一建模语言modelica,利用其对数字电路器件进行了建模及仿真,详述了数字电路译码器元件的建模思路、过程以及实验场景的设计实现中的关键技术,并将模型与前台可视化插件相关联;最后将实验平台与EDA商用软件Multisim进行了比较。研究结果表明了该虚拟实验平台的优越性。