摘要：淡水资源匮乏,供需矛盾的日趋尖锐,已经严重制约了嵊泗地区经济的发展和人民的生活水平。嵊泗海域长江古河道的发现让开发海底淡水成为可能。该文在收集邻近海域水文地质资料以及嵊泗二井的水文地质资料的基础上,建立了该区水文地质三维数值模型,运用国际通用的可视化标准软件Visual modflow对研究区地下水进行了数值模拟计算和预测,并规划预测了未来10年该区地下水随时间的变化情况,为研究区地下水资源的合理开发利用提供了科学依据。

摘要：科卡矿区属于典型的少雨高温干旱贫水地区。矿山供水改变了当地地下水水文条件,使原本紧张的水资源供需矛盾愈加尖锐。在概化科卡矿区水源地水文地质条件的基础上,利用Visual modflow建立准三维地下水流数值模型。以抽水量为限制条件,调控抽水井数量和井间距,设计了12种开采方案。通过分析水源地井场最大水位降深和影响范围,确定了最优开采方案:布设3眼抽水井,单井抽水量为1 000 m3/d,井间距为500 m。首期采矿计划第八年枯水系列最大水位降深为3.15 m,边缘降深为1.86 m。第二运营期内水位继续下降幅度很小,稳定在0.4 m左右。模拟结果可为高温干旱地区矿山的供水开采提供科学依据。

摘要：地下水模拟技术是进行煤田地下水环境影响评价和矿区疏干排水设计的主要工具。该文以宁夏甜水河煤田为研究对象,根据矿区地质条件和水文地质条件的分析,确定模型边界条件并建立了水文地质概念模型,应用基于有限差分法的modflow程序,建立地下水流三维模型,进而对煤田各开采阶段的地下水流场和涌水量进行预测,从而为煤田地下水有效防治和安全生产提供依据。

摘要：本文以北京地铁16号线建设为例,初步分析了地铁建设及运营期间对周边环境可能产生的几种影响,如降水引起的地面沉降、地铁施工导致的水质环境恶化、地下水流场和水位变化以及地铁对沿线水源三厂、四厂保护区的影响等方面,并针对每种情况采用定性与定量相结合的手段展开分析,以期合理地评判出地铁建设及运营对周边环境的影响。研究表明:16号线沿线以卵石层为主,基坑降水所导致的地面沉降相对较小;地铁建设过程中必然会对地下水水质产生一定影响,因此必须规范施工,将对地下水水质的影响降低到最小;地铁施工期间,基坑降水影响范围内存在部分开采水源井,考虑到沿线含水层以卵石为主,渗透性好,降水停止后水位恢复较快,因此认为地铁施工会对水源保护区产生暂时性影响;地铁运营后,相当于在原有地下水环境中设置了隔水帷幕,这种对地下水的"拦截"作用必将导致迎水面地下水位抬升和背水面地下水位的下降,但是不论升降,变化幅度都不是很大,且离地铁越远,地下水状态受影响越小。

摘要：包气带作为"四水转化"的关键带,在地下水流与溶质运移模拟中起着重要作用。VSF是一款基于modflow-2000开发的用于模拟非饱和-饱和带水分变化和运移过程的数值模拟程序。本文首先介绍了VSF程序的设计原理与结构,并重点介绍了VSF区别于modflow-2000的用以概化非饱和带水分运移和边界条件设置的子程序包模块,包括Richards方程渗流(REF)、浸润面(SPF)、地表滞水(PND)、地表蒸发(SEV)和植物根区蒸散发(RZE)等子程序包。本文以REF、SPF、PND和SEV等子程序包为例,将VSF与modflow-2000耦合应用于一个非饱和-饱和带水流运移过程的模拟算例。结果表明,VSF可与modflow耦合实现饱和带水位与非饱和带饱和度的同步计算,并能刻画模型中单元格饱和状态的变化过程,其多种实用的边界条件可提供较为全面的模拟条件,是模拟实际包气带-饱和带耦合问题的有效工具。