摘要：现代仿真试验设计面临着试验影响因素数目众多以及因素之间关系复杂的问题,为了简化最终的试验设计,需要对众多试验涉及的因素进行辨识。全局分析比局部分析更能反映参数取值以及参数之间的关系对结果的影响,通过比较目前最常用的全局灵敏度分析方法的优劣,最终选择morris方法来进行参数辨识的试验设计。由于morris方法针对非线性问题有某些局限性,根据需求创造性地对morris方法进行了改进。为了保证试验能够跨平台进行,利用MFC与可扩展标记语言(XML)实现morris方法,完成试验设计工具,为仿真试验设计提供一种适用性较强的工具。

摘要：作为常见俘能器之一的压电俘能器,其结构参数的合理化设计决定着俘能器输出功率的大小,分析影响压电俘能器输出功率的关键结构参数具有十分重要的意义。以压电双晶梁为研究对象,运用morris方法对其结构参数进行了全局灵敏度分析,并使用正交试验方法对灵敏度排序结果进行验证。结果表明,在给定参数变化范围内,压电梁厚度和长度分别是影响谐振频率和峰值功率的两个最重要参数。压电梁宽度对系统输出性能影响最小,且与其它参数的交互性相对较弱。灵敏度分析方法对压电悬臂梁结构优化设计具有指导意义。

摘要：为有效进行DRAINMOD-S模型参数的优选,更好地理解参数变化对模拟结果的影响,开展了模型参数灵敏度分析。以南通市九龙垦区暗管排水脱盐试验为例,采用morris全局定性分析方法检测了DRAINMOD-S模型模拟土壤剖面含盐量时侧向饱和导水率Ksat、水动力弥散系数D、地表最大蓄水深度Sm、相对不透水层深度Im、排水系数Dr及地下水初始埋深W 6个参数的灵敏度。结果表明:Ksat对模拟结果影响最为显著,D、Sm和Dr次之,而W与Im影响最小;各个参数间的非线性作用存在差异,以Ksat最为显著。为保证模型模拟质量,对敏感性参数应提高现场测试精度,在模型运行时,对灵敏度大的参数应进行重点调整,同时也不可忽视非线性作用较强的参数,从而有效地指导模型的参数率定,提高模型的适用性。

摘要：对三维粗糙度参数的合理选用可以评估加工面的各项服役性能,而其过高的维度极大增加了选用的难度。为揭示三维粗糙度参数与齿面接触性能参数的关联规律,借助统计学相关分析理论探究其相关性,依据遗传算法优化的BP神经网络(GA⁃BP)构建预测模型,利用morris和Sobol′全局敏感性分析方法对各参数进行定性、定量分析,筛选出对齿面接触性能影响程度最大的三维粗糙度参数,并确定其主次关系,解决了参数冗余问题,为齿面抗疲劳设计制造提供理论基础。研究结果表明,对轮齿接触最大剪应力与表面最大压力综合影响大小排列均为:算数平均高度(S_(a))、峰部的实体体积(V_(mp)),其中S_(a)达到了强相关程度。

摘要：针对汽车盘式制动器的制动降噪问题,结合响应面法、复特征值分析法与可靠性分析方法,提出一种含随机模糊混合不确定参数的盘式制动器稳定性分析方法。该方法针对含随机和模糊参数的盘式制动器,建立其不稳定阶次模态的复特征值阻尼比响应面模型,实现模型参数化;基于可靠性分析原理,建立制动器稳定可靠性的功能函数,通过混合参数可靠度计算方法对制动器进行稳定可靠性分析,并用morris方法对参数化模型的不确定参数进行全局灵敏度分析。用该方法对某型轿车的盘式制动器进行研究,分析得到该制动器系统的稳定可靠度与不确定参数的灵敏度;在稳定可靠度不理想的情况下,根据灵敏度分析结果,通过降低支撑背板密度和增加支撑背板厚度提高盘式制动器系统的稳定性。