摘要：根据日本国家TC28委员会提交的一份当前日本地下工程施工技术报告,介绍了当前盾构工法、natm工法在日本城市隧道施工中的应用。同时还介绍1995年阪神大地震以后,在日本隧道结构中的抗震设计。

摘要：在分析了 natm(新奥法)施工理念的基础上,详细地说明了隧道施工中的2个关键问题:隧道开挖后洞周应力的计算和隧道的开挖施工过程。然后在此基础上,利用大型非线性有限元软件 ABAQUS 对隧道的施工过程进行显示模拟,从计算得到的结果可以看出,利用有限元方法可以非常清晰直观地模拟隧道的施工过程,并能计算得到相应的应力、位移等计算结果,为设计隧道和施工提供了比较合理的理论支持。

摘要：为保证三重隧道施工安全,在建立复杂三维数值模型的基础上,对地铁盾构隧道与铁路出入线隧道施工进行模拟,获取施工过程中地铁隧道所引起的轨道沉降位移曲线。通过分析施工过程中近接地下空间的位移响应趋势,判断地铁盾构隧道、铁路隧道对周边桥桩与地表铁路轨道的影响。同时,对于采用CD法与预留核心土台阶法两种工法进行对比研究,并且提出此两种方法对地表铁路股道的影响。根据计算结果得到隧道开挖施工对股道影响范围,为宽44 m、纵向36.5 m的区域。根据影响范围区域,提出监测方案。根据监测可知,沉降最大值仅为0.5 mm,采用目前的设计方案施工可以保证成花铁路的运营安全。研究所得结论对复杂地下空间中的多重隧道施工具有一定的参考价值。

摘要：本文采用美国ＶＰ－ＥＸＰＥＲＴ专家系统软件为骨架开发工具，结合铁路隧道专家系统在长期实践中积累起来的宝贵经验，构造了ＮＡＴＭ支护设计专家决策支持系统，并在设计实践中予以应用。文中简要地论述了该系统的专家知识来源、推理技术、知识库的构造和使用特点等，供使用者参考。

摘要：简要介绍了新奥法的基本理论 。

摘要：Alan Muir Wood先生在他1987年发表的题为“To natm or not to natm”的论文中对新奥法支护的主要特点进行了讨论并强调工程师们不要被这种得到一片赞扬的方法所蒙蔽。在本文中,他又对在伦敦的Jubilee线地下延伸工程中建议采用的natm施工进行了论证。

摘要：新奥法是“新奥地利隧道工程法”的简称,缩写为natm。按奥地利土木工程学会地下空间委员会的定义，新奥法是一种在岩质、土砂质中的地下洞室围岩内形成环形支护结构的隧道设计施工的方法。