摘要：为了实现对矿井有害气体的有效监测和控制,本文基于非色散红外(ndir)原理,设计了一种双组分气体传感器。重点提出了一种反射式气室,然后利用光学仿真软件LightTools对腔体内的光线传播方向进行了光线追迹分析,并对到达探测器4个接收面的光强分布进行了模拟分析,验证了该气室的可行性与优越性。在器件上选用电调制红外光源和热释电探测器,由单片机处理电信号并输出气体浓度信息,大大提高了检测精度。实验结果表明,该传感器能够准确检测0~2000ppm范围内的甲烷与二氧化碳气体浓度,满量程精度可达4.5%。可以满足矿井内甲烷、二氧化碳气体浓度检测的需要,具有广阔的应用前景。

摘要：为了快速、精确的在线测量塑料薄膜厚度,提出了一种基于ndir的塑料薄膜厚度在线检测技术,此技术改进了现代近红外测厚方法中常采用的双单色红外光对比法,使用单光源简化了双光源调制的难度,优化了由于双光源照射薄膜不同位置带来的准确性问题。应用上述技术设计实现了此检测系统,此系统应用ndir相关技术,将现代数字信号处理方法用于数据处理过程中。通过实验方式得到测量结果,并对测量结果进行了数据分析和误差统计,实验结果表明,此系统具有精度高,稳定性可靠等优点,值得推广。

摘要：对一种新型红外气体传感器的设计进行了介绍,这种传感器的设计特点在于它通过ndir红外气体分析仪进行电调制红外光源监测,从而实现有效的瓦斯浓度实时检测,并能液晶显示与浓度报警,可以用于煤矿井下作业安全监测辅助工具。

摘要：介绍了一种基于非分散红外（ndir）原理的煤矿甲烷检测仪的总体设计。该检测仪使用进口红外检测元件，以新型电调制光源代替机械调制光源，实现了对煤矿井下大范围甲烷浓度的实时测量、液晶显示和超限声光报警等功能，并把甲烷浓度值转化为与煤矿其他设备兼容的4—20mA标准模拟电信号，最后给出该检测仪在甲烷体积分数为0．10％的测量结果。

摘要：高速动车对安全要求越来越高,文章介绍一种电调制非分光红外传感器构成的新型气体测试仪中关键问题的分析与设计。测试仪中电调制非分光红外传感器采用电调制红外光源,同时采用高精度干涉滤光片以及镀金气室,通过PID算法实现高精度环境控温,设计选频特性优良、强抗干扰能力的微弱信号处理电路,最终完成SO2、CO、CO2等气体的测试系统。

摘要：为满足以较经济的成本进行多种组分测量分析,对基于ndir原理工作的测量仪器本研究通过设置不同谱带的滤光技术,解决了单光源单光路条件下多种不同气体对红外吸收谱带问题。此创新设计中的关键内容是红外光源发生装置的改进设计以及光源调制马达的定位,以解决其润滑挥发组分引起的对红外吸收的扰动;此外,将原固定的单个滤光片重新设计为可轮转的滤光器结构,实现在对红外光线进行调制的同时,展宽了具有针对性的红外吸收谱带,给出了样气中不同组分的红外吸收频段;找到了滤光器精密启动定位运行的新算法和控制技术,相应地也进行了硬件支撑平台的重新设计。

摘要：为满足ndir乙烷气体传感器的使用要求,对气体探测系统中的滤光膜进行研制。根据甲烷与乙烷气体分子的红外吸收光谱,红外探测器的响应度以及系统的灵敏度确定了滤光膜的技术参数。选用Ge和Nb2O5分别作为高低折射率薄膜材料,根据拆分技术原理并借助膜系设计软件完成了滤光膜的双面设计,解决了滤光膜截止区域宽,且单面设计膜层应力过大的问题。采用直流脉冲磁控溅射真空镀膜的方法,制备的滤光膜在中心波长6.7μm处的透过率为72.09%,半峰值带宽为301nm,2.5~6.3μm和7.1~10μm的平均透过率为0.13%和0.01%,减小了其余干扰气体的影响,提高了探测系统的信噪比。薄膜样品经过了附着力测试,满足系统使用要求。

摘要：使用非色散红外(ndir)技术的高温催化氧化法和湿法氧化法是检测水样中TOC含量的两种重要方法,能完成对各种高低浓度样品的精确检测。本文通过TOC测定原理、红外检测技术并结合相关电子知识,介绍了一种在TOC检测中使用的ndir传感器设计。

摘要：随着汽车在交通运输中地位地不断提升,如何有效降低车辆的碳排放,从而实现可持续发展,汽车尾气排放问题显得尤为重要。本设计构建了汽车尾气检测系统。系统核心由检测采集模块、显示模块、主控模块、报警模块构成,对汽车尾气进行实时监控。在检测尾气情况时,进行信息反馈,当显示相关信息,提示用户采取相应的措施,对车辆的安全行驶具有一定的帮助。本设计具有成本较低,实时性好等特点。

摘要：介绍了一种基于ndir原理的便携式CO2浓度检测仪的总体设计,该检测仪使用新型的红外传感器替代原有的电化学传感器,并采用先进的神经网络算法克服了压力对CO2浓度检测的影响,建立起非线性压力补偿模型,在后期的实验测试中结合大量测试数据验证了该检测仪在测量精度、范围等方面的优势。