摘要：为分析光催化降解汽车尾气技术的关键指标,提高汽车尾气降解效率,以纳米TiO_(2)为催化剂,设计室内自收集式汽车尾气降解试验,以流动的汽车尾气为试验源,NO为指标气体,分析不同纳米TiO_(2)质量浓度、尾气流速、温度及紫外线辐照度对汽车尾气中no降解效率的影响。试验结果表明:汽车尾气中NO的降解效率随纳米TiO_(2)质量浓度和尾气流速的增大先增大后减小;纳米TiO_(2)的质量浓度为40 g/m^(3),尾气流速为2.5 m/s时,NO的降解效率最大;室内自收集式汽车尾气降解试验受外界环境影响小,温度和紫外线辐照度小范围变化对no降解效率影响较小。

摘要：近年来,半导体氧化物光催化技术由于反应条件温和,在消除环境空气中氮氧化物NOx(NO+NO2)方面得到了广泛的关注.然而,随着反应过程中湿度的逐渐增加,催化剂表面水的覆盖率也逐渐增加,从而导致许多光催化材料高湿失活.因此研发高湿条件下仍具有高活性的催化剂成为高效脱除大气环境中NOx的关键.本文制备了粒径为1-2μm,结晶度较高的单斜相TiO2(B)微球催化剂.BET和孔结构分析发现, TiO2(B)微球具有高比表面积的多孔结构.催化性能测试发现, TiO2(B)多孔微球在相对湿度为20%时,光热催化下的非NO2选择性高达99%;当相对湿度增至80%时仍保持在96.18%.相比之下,当反应气相对湿度从20%增加到80%时,标准商用二氧化钛P25的非NO2选择性却由95.02%降至58.33%,可见, TiO2(B)多孔微球在光热催化反应中具有较强的耐湿性.进一步研究发现,光热反应中,水在催化剂表面的覆盖率明显减少,从而促进了超氧自由基的形成.ESR自由基捕获实验表明,相较于室温下的光催化反应,光热条件下TiO2(B)微球的超氧自由基含量明显提升,更多的超氧自由基更有利于NO的深度氧化以及抑制毒副产物NO2的生成,从而有效提高了NOx的去除效率,并明显提升了非NO2选择性.原位红外光谱表明,相比于标准P25在光催化和光热催化过程中硝酸根与亚硝酸根含量与暗吸附过程中基本保持不变的情况, TiO2(B)微球在光催化过程中硝酸根的含量相较于暗吸附过程随时间的增加而明显增加,表明在光催化过程中更多的NO在TiO2(B)微球表面生成了更为稳定的含氮化合物;而在光热催化过程中,随反应时间的增加,催化剂表面的亚硝酸根含量逐渐减少,硝酸根含量明显增加,由此表明在光热催化条件下, TiO2(B)微球对NO的深度氧化促进作用明显优于标准商用P25.本文有助于耐湿性光热催化剂的设计,为炎热高湿气候下NOx的脱除提供了参考.

摘要：为了提高二氧化钛(TiO 2)在可见光范围下的光催化活性,采用三聚氰胺与商用TiO 2高温复合制备出高效的g-C 3 N 4/TiO 2复合型光催化剂。通过单因素实验研究三聚氰胺与TiO 2的质量配比、煅烧温度和煅烧时间对g-C 3 N 4/TiO 2光催化活性的影响;且在单因素控制变量法下设计正交实验确定最佳制备工艺。研究得出最佳的制备工艺为:m(三聚氰胺)∶m(纳米TiO 2)=3.5∶1,煅烧温度为580℃,煅烧时间为3.5 h;在该工艺条件下得到的g-C 3 N 4/TiO 2复合光催化剂对一氧化氮(NO)的降解效率高达74.77%。然后基于第一性原理从原子尺度出发计算复合体系的能带结构和差分电荷密度,分析其光催化活性增强机理。计算发现两个界面处会形成一个内极电场,其存在延长了光生载流子的寿命,导致光催化活性增强。