摘要：新能源汽车驱动电机内部环境复杂恶劣,车用电机温度传感器的可靠应用成为影响电机及车辆安全行驶的重要薄弱环节之一。针对车用温度传感器的设计、安装与可靠测量问题,本文从车用电机内部环境与温度监测技术要求分析入手,研究比较了不同类型温度传感器的精度、可靠性等性能特点,提出了车用电机ntc的技术要求;研究设计了耐腐蚀,抗挤压与引线拉力的高可靠性ntc温度传感器结构及安装方法;研究搭建了车用电机ntc温度测量电路,解析计算了电网络与热保护参数;在新能源汽车驱动电机上实际装配本文设计的ntc及保护电路,并进行电机温升实验,验证了本文提出的新能源汽车电机用ntc温度传感器及温度测量电路的适用性与准确性。

摘要：Aedas设计中国台湾ntc商贸中心彰显文化意向Aedas设计的ntc商贸中心办公大楼高165米,位于中国台湾台中市新兴中央商务区,毗邻歌剧院和市政厅。这一标志性大厦完美再现了春笋拔地而起的轮廓。春笋是台中地区特产,雨后春笋更意喻欣欣向荣与蓬勃发展。设计在凸显其地域性和文化特质的同时,丰富了城市天际线。

摘要：提供了基于NCT热敏电阻温度传感器的测量精度高、测量稳定性好、成本低的温度测量方案。该方案易于扩展,满足多路测温产品的需求。通过高带载能力激励源设计、改进型测量方法、精密信号处理及零功率功能的实现与突破,完成测温仪系统设计。测试结果表明,基于NCT热敏电阻的测量系统的测量分辨力为0.001℃,测温不确定度优于0.5 mK,可满足精密仪器等测量系统对温度测量需求。

摘要：为实现对电子助力系统中ECU的温度进行管理,本文设计一种双ntc热敏电阻测温的温度降级管理模块。该模块可以分为温度采集、信号处理、降级管理、CAN通信和上位机软件5个部分。其中温度采集为互为备份的双ntc热敏电阻,信号处理和降级管理为MCU片内程序逻辑模块,CAN通信负责将MCU内部关键变量送出,上位机则接收并保存关键变量。该模块经助力器测试台架验证,能在ECU散热受阻时及时调整,避免长时间的高温灼伤ECU。

摘要：ntc热敏电阻目前在测温、控温、补偿、浪涌抑制等方面得到广泛应用。Ni-Mn-O材料体系,作为ntc热敏电阻配方设计的最基本的母体材料,已被广泛用于目前的工业生产中。本文综述了Ni-Mn-O体系ntc热敏陶瓷的晶体结构,介绍了该类陶瓷的导电机理,重点阐述该体系ntc热敏陶瓷的掺杂研究进展,为ntc热敏陶瓷的配方设计提供一定的理论指导。

摘要：ntc热敏电阻具有灵敏度高、体积小等优点,广泛应用于各类温度测量场合,但由于其高度非线性,在实际应用中需要进行线性化处理。本文针对需要采用ntc热敏电阻测温的PLC控制系统,提出一种恒压源测温方案。分析并设计硬件方案,利用MATLAB离线分段拟合线性表达式,拟合曲线表明系统拟合度很高。文中根据拟合后的线性表达式,利用FX2N实现温度的测量,并在0℃～100℃范围内进行了标定校准,测温误差小于0.2℃。

摘要：提出一种基于ntc热敏电阻和ZigBee技术的病人体温无线监测系统的设计方案。采用ntc热敏电阻测温模块测量病人体温,利用水槽水温对体温进行标定。通过ZigBee无线传感器网络技术将病人的体温参数传送给终端PC机。实验证明,本系统病人体温参数测量准确,传输可靠,方便医务人员监测和调用历史体温信息,实现了医疗监护系统的智能化,提高监护效率。

摘要：研究了一种采用Rogers 4003型有机基板材料和PCB工艺制造的MMIC一级封装结构，该封装结构与SMT工艺兼容，具有良好的散热性能和较低的成本，可用于X＆Ku波段驱动放大器芯片。采用三维电磁场仿真软件对封装结构进行了优化设计，制备了封装结构样品，并采用HP 8722D型高频网络分析仪实测了封装后的X＆Ku波段驱动放大器芯片性能。测试结果表明，在6～18GHz频段内，封装后芯片的增益维持在20dB以上，反射小于-10dB，性能与裸芯片十分接近。关键词：MMIC，封装，有机基板材料，SMT。

摘要：本文导出ntc热敏电阻无源补偿的中值法计算公式及讨论并联补偿网络最佳工作温区特性。它与目前流行的热敏电阻无源补偿的三点设计方法比较,具有步骤简单,物理意义清晰等优点。根据这方法设计的温度传感头已在WKL-1等控温仪表中获得了应用。

摘要：充电电池需要采取安全措施，以避免因施加过大电压或过大电流、或者因使用不适当充电器而产生过热现象；在电池盒中选用ＮＴＣ（负温度系数）热敏电阻，可以适应安全设计的要求。安全措施的必要性在日益普及的便携电子产品中，充电电池正在成为日益重要的关键器件。由于电...