文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

基于模态特性分析的方向盘摆振研究: 收藏
分享
引用; 《机械工程师》2022年第8期 60-63,66页; 作者：胡赋鑫闫炳旭张策中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院北京100083; 针对某型皮卡在高速行驶时发生的方向盘摆振现象,在模态分析的理论基础上,利用CATIA建立了转向系统三维模型并导入abaqus进行约束模态分析,获取方向盘发生变化的前10阶固有频率和振型,通过计算车轮高速运转时的一阶不平衡激励频率,对比...; 针对某型皮卡在高速行驶时发生的方向盘摆振现象,在模态分析的理论基础上,利用CATIA建立了转向系统三维模型并导入abaqus进行约束模态分析,获取方向盘发生变化的前10阶固有频率和振型,通过计算车轮高速运转时的一阶不平衡激励频率,对比分析振动的固有频率。得出车轮的一阶不平衡激励为摆振的主要原因,为今后的设计提供一定的理论依据。; 来源：详细信息评论

限定检索结果