摘要：分析了obu设备质量指标,提供了一种基于集成芯片的高可靠性obu解决方案。详细阐述了obu的窄带接收、双信道自适应、频率稳定性、天线和灵敏度等设计方法以及obu功耗分析,理论设计和实际测试表明,基于该方案的obu产品具有相当好的一致性、稳定性和可靠性,代表了obu的主流发展方向。

摘要：伴随着国标GB／T20851的颁布以及京津冀和长三角地区高速公路区域联网不停车收费示范工程的验收，国内电子不停车收费（ETC）系统已逐步进入规模建设阶段。在这一过程中，众多国内企业按照国家标准和行业规范生产ETC设备，为ETC系统的规模建设和应用打下了良好的基础。

摘要：基于Linux系统设计开发了obu识别器，首先对obu识别器的工作原理进行了简单介绍，然后着重阐述了obu识别器软件架构，软件设计与实现遵循专用短程通信国家标准，最后通过现场测试证实了系统的稳定性、可靠性以及实用性。

摘要：ETC系统的社会化发行,特别是标签社会化发行,对于提高ETC服务效率和质量,方便用户具有重大的意义。而手持RSU作为一种可拓展的发行设备,目前仅用于脱机标签激活等简单的功能。通过使用发行方制定的通信协议,再附加一些管理功能,配合相应的硬件,完全可以研发出具有实用功能的社会化发行设备,为这一迫切的业务需求减轻不少压力。本文从现有发行业务出发,研讨符合现有国家标准且满足相应安全策略的联机发行原型,并对其中最重要的通信协议进行研究分析。

摘要：本文首先介绍了国内ETC系统的发展历史,ETC系统的特点和分类。接着介绍ETC系统的设计思路和结构功能。接着介绍obu系统的未来发展趋势,包括外观与人机交互功能多样化、车辆整合设计、射频集成设计、供电设计改进等方面。最后介绍了国内ETC系统存在的缺陷。

摘要：蓝牙是一种短距离的无线通信技术，已经广泛应用于各种电子设备，电子标签（obu）应用于高速公路ETC收费，是一款专用的电子装置，结合蓝牙和obu各自的技术特点，本文介绍了利用CC2541蓝牙芯片实现为obu增加蓝牙接口的软硬件设计方法。

摘要：obu是ETC系统中的车载单元模块[1],高效、准确、便捷地读写obu数据高速发展的智能交通系统所需。在以S3C6410为处理器的硬件平台上,对u-boot、Linux内核移植,制作Yaffs2根文件系统和移植QT4类库。最后,根据ETC技术要求设计了obu发行程序,实现对obu高效的发行操作。

摘要：考虑到我国实施的不停车收费系统采用的是双片式车载电子标签，这就需要车载电子标签有较强的电源模块为工作模块（读卡模块、DSRC接收发射模块等）提供足够的电力。传统的车载电子标签一般采用3．7V高性能锂电池，使用时间一般在2年左右。由于车载电子标签是一次固定在车辆上，不允许私自拆卸，电池电量耗尽后更换电池需要到指定的维修机构进行拆卸，非常不方便。为此，上海东海电脑国内首家推出了太阳能充电的车载电子标签，采用可充式锂离子电池＋强光型太阳能充电模块＋外接式充电器的供电方式，使电子标签的使用寿命延长到5年以上，大大减轻发行服务网点和车主的负担。

摘要：致力于设计一个基于ETC标签选择的决策支持系统。通过使用该系统,用户可以得到相应的ETC系统参数。决策支持系统是由一个策略模型产生的。该策略模型将用户的所有需求进行系统归纳并设置相应的权重。然后,将需求库的权重转化为一个可供编程开发的等式,由此产生了决策支持模型。

摘要：上海华虹集成电路有限责任公司顺利完成重庆高速10万个ETCobu产品SHC1126-GS10首次供货。华虹设计主要致力于“智慧交通”和电子不停车收费产品等研发。随着交通运输部、国家发改委和财政部加快推广应用高速公路联网电子不停车收费（ETC）系统应用，华虹设计于2014年9月成功研发出第一款完全符合中国ETC标准（CB／T20851-2007）的SHC1126-GS10型车载电子单元（obu），并通过了交通部的相关产品认证。