摘要：为了满足顶板灾害监测系统中实时扑捉p-t曲线进行灾害预警的要求,对压力监测传感器的要求进行分析并选型;提出了与设定阈值比较后记录的定值方式获得有效数据的智能化采样模式,避免大量数据的资源浪费;采用固定时间记录数据的定值方式解决了数据突变容易丢失的问题。现场应用表明,此种智能化采样的顶板灾害压力监测系统能够对灾害进行预警,对顶板安全管理起到指导作用。

摘要：基于大量相似辐照脆化试验测试数据和实际辐照监督测试数据,采用统计分析的方法,选出适合于某核电厂反应堆压力容器(RpV)的辐照脆化评估公式。以该核电厂已经完成的辐照监督管测试数据为输入,对RpV当前的辐照脆化状态进行了评估,并推算、分析了RpV在寿期末的结构完整性;基于辐照脆化计算结果,绘制了各运行阶段RpV的压力-温度限值曲线(p-t曲线),并给出运行建议。

摘要：长期以来顶板灾害在煤矿灾害事故中始终占据较大比例,一直是困扰煤矿安全生产的难题。矿压规律分析对顶板灾害的有效防控至关重要,目前,大多研究仅针对单一矿井或个别矿区,对不同顶板条件矿压与顶板灾害特征并没有形成统一认识,各类顶板条件之间矿压显现的共性和差异研究不足,且尚未形成有效的矿压显现特征评价指标及方法。基于以上问题,首先,将我国煤矿顶板进行分类,划分为浅埋深、坚硬顶板、非坚硬顶板等3种典型条件,其中非坚硬顶板又包括强矿压顶板和弱矿压顶板2种类型。通过大量矿压数据分析,采用基于支架工作阻力p-t曲线、矿压云图、典型工作面来压特征统计及均化循环拟合的综合分析方法,分析各类典型顶板条件工作面矿压显现特征,得出如下结论:①浅埋煤层工作面具有来压强增阻、非来压微增或负增阻、来压频繁且持续时间长、矿压受地表形状影响大等特征。工作面来压期间均化循环曲线表现为对数+指数的复合函数特征,来压期间支架增阻率远高于非来压期间,且工作阻力增速呈现前缓后急的增长趋势。②坚硬顶板工作面具有来压强增阻、来压步距大、有时存在动载冲击等特征。非来压期间增阻率较小,均化循环曲线表现为近似于线性函数的微增阻特征。来压期间,支架增阻率显著提高,均化循环曲线特征与浅埋煤层增阻特征相似。③非坚硬强矿压类型顶板工作面具有来压与非来压界定不明显、持续渐进式顶板灾害等特征。非来压时增阻率高于浅埋及坚硬顶板工作面,来压时则相反;非坚硬弱矿压类型顶板工作面具有来压显现较弱、增阻率较小、局部来压频繁等特征。2种非坚硬顶板工作面均化循环曲线均符合对数函数特征,增阻率呈移架前期快速增长,而后迅速放缓的增长趋势,来压时增阻曲均低于浅埋和坚硬顶板工作面。

摘要：高能气体压裂的设计对该项技术的深入研究十分重要。本文对高能气体压裂的设计方法作了初步探讨。设计内容包括该技术的适用范围、压力过程设计、火药燃烧分析、并筒泄气分析、裂缝扩展分析、增产效果预测等。由于高能气体压裂的工作介质是具有可压缩性的火药生气,因此,以上各项分析相互关联。本文还给出了高能气体压裂设计计算的流程。

摘要：以自制涂层、硅橡胶为包覆层对双基推进剂进行包覆,采用热分析法对迁移进硅橡胶包覆层的硝化甘油(NG)含量进行分析,结果表明NG含量极少;并对其黏结性能进行测试,试验数据表明其黏结可靠、良好。将此包覆设计用于实际装药包覆,将包覆装药装填到自制火药启动器后,在常温(25℃)、低温(-50℃×12 h)、高温(60℃×12 h)条件下和经过高低温冲击试验后进行发动机静态点火试验,测试燃烧室压力-时间曲线(p-t曲线),结果表明工作曲线均正常。

摘要：气体发生器向气囊充气的性能是评价安全气囊安全特性的重要指标,实际生产中,一般通过tank试验(密闭容器试验)的p-t曲线分析来对充气性能进行评价[2],对该试验数据的分析处理,可为气体发生器的参数优化设计提供重要依据。该研究以某次产品验收抽检结果为背景,在tank试验p-t曲线标准的基础上,以低温静态展开试验为主要探究方法,针对汽车安全气囊发生器点火药含水量,进行了诱因验证、规律探究及优化设计。

摘要：阐述密闭爆发器实验过程难以观察、实验安全性等问题导致的教学效果差的问题。基于虚拟现实技术,联合三维建模与仿真,设计并开发了一款运行操作方便、交互功能强的密闭爆发器虚拟仿真实验教学平台。基于UG实现常用密闭爆发器各个构建以及火药的三维建模,采用Matlab编写密闭爆发器中内弹道压力求解程序,以Unity 3D虚拟仿真环境为开发引擎,完成了密闭爆发器虚拟仿真实验平台的功能设计与开发。结果表明,密闭爆发器虚拟仿真实验平台展示了密闭爆发器实验全过程,可以直观清晰观察密闭爆发器中各个构件的组成结构以及火药在密闭爆发器中燃烧时的状态,实现了各类火药装药燃烧后的气体压力随时间变化的p-t曲线。

摘要：根据活动舱盖压力谱p-t曲线特点，通过任务类型划分、异常信号剔除、滤波、雨流计数和计数结果统计处理以及等损伤折算等工作，结合巴基斯垣空军提供的K8飞机各任务类型飞行小时和起落次数的统计结果，编制了K8飞机活动舱盖压力谱。

摘要：铀是一种传统的贮氚材料,在铀粉瓶中贮存的氚会不断衰变产生氦气,导致使用时氚的纯度下降,影响标记化合物产率。本研究设计了氚纯化装置,对装置进行安装调试,并对该装置中的铀床进行活化,利用该装置测定铀吸收氘单质气体的p-t曲线及在400~550℃范围的解吸氘气体的p-t曲线。应用调试好的系统对长期存放贮氚铀粉瓶中的氚进行纯化。结果表明,设计的氚纯化装置系统密封性好,经氦质谱检漏测定值为7.8×10^(-13 )pa·m^3/s;利用该装置测定氘的吸附饱和曲线,氘完全解吸时铀对氘的吸附量为240mL/g。验证实验回收了久置铀粉瓶中的氚为1.44×10^(13 )Bq,利用氦气体积推算出久置铀粉瓶中含氚质量百分率为53.1%。实验结果证实了系统纯化氚的可行性,可为氚标记化合物制备提供可靠的氚源。

摘要：研究粉末罩的力学性能,对聚能装药的设计和应用具有重要意义。本文对两种不同孔隙度的铜粉末药型罩进行了试验研究,并与紫铜药型罩进行了比较。试验结果表明,在给定的试验条件下,粉末药型罩的穿深随孔隙度的增加而增加;两者分别在0.7～3.0和1.1～2.2倍口径的炸高范围内,粉末药型罩穿深要比紫铜射流的深;孔隙度为9.3%的粉末射流在14μs内侵彻速度与紫铜射流几乎没有差别,14μs后很快降低。