摘要：采用pam-rtm软件的rtm模块对rtm工艺整体成型复合材料前边条流道设计进行模拟仿真研究,通过模拟对比分析了在不同条件下型腔内树脂的流动、压力分布以及充模时间,最终选出最佳的注胶流道方案,并在实际生产中得到验证。

摘要：针对一种民用飞机整流罩结构件,采用pam-rtm辅助进行了非对称泡沫夹层复合材料结构的真空辅助液体成型工艺流道设计与优化,通过对比分析不同的流道设计方案,获取了非对称带开口的复杂泡沫夹层复合材料结构液体成型注胶过程中树脂的流动规律,形成了优选注胶方案,并进行了实际工艺验证。最后,对试验件成型质量进行了检测,无损检测结果表明试验件成型质量良好,没有超标缺陷。研究结果可为复杂泡沫夹层结构液体成型技术在民机结构上的应用奠定技术基础。

摘要：利用pam-rtm软件通过对汽车前地板的真空辅助成型工艺(VARI)进行了流道设计与仿真分析,考察了不同注射方式、不同导胶管间距对充模时间的影响规律,分析了树脂流动形态、模腔内压力分布以及溢料口位置对地板成型的影响,优化得到了汽车前地板成型的合理充模时间方案。在此基础上进行了汽车前地板的VARI成型工艺试验,得出充模时间为820s,与仿真结果982s较为一致。

摘要：以飞机预冷气引起口为典型构件,对其成型工艺进行探索,选择rtm成型工艺并应用pam-rtm软件对rtm成型工艺影响参数进行虚拟仿真,确定模具设计的最终参数值。

摘要：针对真空辅助树脂传递模塑(vacuum assisted resin transfer molding,VArtm)工艺成型玻纤/环氧树脂复合材料存在气泡、聚胶等问题,采用pam-rtm软件对该复合材料的VArtm成型工艺进行模拟仿真。通过改变流道的设计方案,控制树脂黏度,观测充模过程中树脂的压力分布及充模时间,优化实验工艺,进而对模拟结果进行实验验证。结果表明:最佳注射方案是平行于Y轴一侧线性注入,另一侧线性排出。多线性注射虽然可以提高效率但是同时会出现交汇、聚胶等现象。充模时间随树脂黏度的增加而增加,随着充模过程的进行,黏度过高的树脂会发生部分固化,影响纤维的浸润。因此,树脂黏度控制在0.5 Pa·s左右较为合适。根据模拟优化结果,采用VArtm工艺分别制备2种典型的玻纤/环氧树脂复合材料。发现最佳注射方案,制备的复合材料表面光滑,无明显气泡、聚胶等缺陷,注射方案较好。