摘要：在系统分析龙口水域水文特点的基础上,基于GPS ppk测量技术,设计并研制出了浮球漂流水位连续测量系统。对系统测量数据的处理方法进行了详细研究。将该系统及数据处理算法应用于龙口水域截流区的连续水位测量和提取中,取得了理想的效果。

摘要：近年来,ppk辅助无人机摄影测量技术由于灵活性高、对环境要求低、操作方便等优点而在测绘领域备受青睐。为验证ppk辅助无人机摄影测量在公路勘测中的精度,从事后差分解算无人机POS数据入手,探讨滑动式拉格朗日多项式插值算法、空间偏移改正等关键技术,并总结ppk辅助无人机摄影测量技术流程,然后基于新疆某高速公路工程勘测实践,对ppk辅助无人机摄影测量航测成图精度进行分析。研究表明,采用ppk辅助无人机摄影测量技术在一定程度上减少了测绘外业人员和仪器设备投入,提高了作业效率,生成的地形图精度能够达到平面中误差≯0.04 m,高程中误差≯0.12 m,满足高速公路勘测设计的需要。

摘要：无人机航空摄影测量是继GNSS技术普及后又一测绘科技的进步,为航测无人机适配微型高精度GNSS差分模块,减少像控点的布设是目前主要发展方向。本文通过分析无人机航测原理和ppk算法,对GNSS定位模块进行自主微型化设计,完成无人机的适配。

摘要：提出了利用GPS ppk潮位测量技术进行超长航道疏浚工程测量水位控制的方法,并在天津港30万t级航道疏浚工程中得到了效果验证和实际应用。GPS ppk采用的是后处理相位差分技术,其作用距离不受数据传输的约束,可以达到50～80 km,相对于GPS RTK无验潮水深测量、潮位推算技术等远距离潮位控制方法,具有精度高、可靠、现势性好等优势,在超长航道的水位控制方面具有较高的推广价值。

摘要：随着高效、绿色石油勘探的需求,震源显得越发重要。VSC震源导航系统依赖于RTK,为震源提供了精准的导航和成果。但在黄土塬等山区,由于RTK信号无法全面覆盖,限制了VSC的全面应用。ppk+震源技术在长庆探区的应用,解决了三大难题:一是解决了震源施工无信号区域等待架设中继站的问题,节省了人力和时间,提高了生产效率;二是解决了测量二次补测无法找到震板痕迹造成点位不准的问题;三是解决了震源作业中因信号原因造成的空泡、偏炮和停炮问题,保证了物探满覆盖设计。该技术的应用,使黄土塬山地震源施工效率提升至少20%。本文总结了ppk技术在可控震源施工中的应用以及质量控制措施,并对后续工作提出建议。

摘要：结合500 kV上寨至博罗架空输电线路工程的特点,依据RTK(Real Time Kinematic)与ppk(Post Processing Kinematic)的基本原理及优缺点,将两者有效的结合,实现了对航空摄影测量中电台信号遮蔽区域的像控点的全覆盖测量。同时保证了测量精度,提高了测量效率,节省了人力物力。

摘要：随着RTK技术的日趋成熟,在航空摄影测量中已经得到了普遍应用。但在实际应用中,往往由于工作量巨大而受到限制。ppk是一种动态后处理定位模式,不仅精度可以满足航测的要求,使工作效率得到大幅度提高,而且不受通讯条件的限制。论文介绍了ppk技术的工作原理及其在航测工作中的应用。

摘要：机载雷达技术是一种新型的测绘数据采集技术,具备数据采集效率高、覆盖面积大、精度可靠、安全性高等特点,ppk差分定位系统可以对无人机定位观测数据进行优化改善,显著提高POS的定位精度,为无人机载体数据提供准确的外方位元素。本文制定了基于ppk技术的机载雷达航测技术方案,并将其应用在市政测绘项目中,最终结果表明基于ppk技术的无人机机载雷达技术方案可以有效减少测绘项目外业工作量,同时也可以满足市政测绘大比例尺测图成果精度要求。

摘要：近年来随着无人机测量技术的不断发展,其灵活、高效的优势使其在测绘领域得到了广泛应用。本文采用低空摄影无人机结合ppk技术进行数据采集和处理,从空三计算、快速建模、矢量编辑、精度分析等方面,论述低空摄影无人机在地形测量中的可行性及其在建模过程中可能遇到的问题与解决办法。

摘要：随着载波相位差分技术的发展,RTK(Real Time Kinematic)三维水深测量已经广泛应用于水下地形测量中。RTK技术需要建立实时数据链接传输差分数据,当数据链接丢失时,定位精度会严重下降。针对此问题,本文研究了一种基于后处理动态差分无需实时数据链接的ppk(Post Processing Kinematic)定位技术,并通过静态和动态比测的方法,对不同GNSS系统及其组合解算策略进行了精度和稳定性测试,最后在杭州湾河口进行了实际应用。测试结果表明,ppk获取的结果具有良好的稳定性,定位精度能满足实际工作需要;实际应用结果表明基于ppk的无验潮水下地形测量技术具有广泛的应用前景。