摘要：　　一、问题的提出　　随着社会化分工不断加细,专业化道路是必然趋势,传媒电视产业也是如此.电视频道专业化是指电视媒体经营单位根据电视市场的内在规律和电视观众的特定需求,以一频道为单位进行内容定位划分,使其节目内容和频道风格能够集中的满足某些特定领域受众的需求.广告收入是媒体生存的基础之一,专业频道争取特定的受众,自然也要考虑受众对广告的选择及广告主对频道及受众的选择.这要求我们深入研究不同的电视观众对电视节目的选择偏好,对电视节目的市场进行细分.对受众群体进行细化分析,可以从多重角度切入:年龄、性别、文化程度、职业、家庭收入等等.本文着重分析受众的年龄,性别对不同电视节目收视率的影响,并用probit模型对其进行了定量的实证计量分析.……

摘要：选择probit这一二元选择模型为手段,以性别和年龄为主要研究变量,研究不同类型读者对期刊的偏好,以期找出各类期刊的读者群特征,为期刊社有针对性地采编文章及广告投放提出建议。

摘要：文章以天津市随机抽取的923人为样本,基于模糊语义量表设计了相应调查问卷,应用probit模型对绿色住宅消费选择的影响因素进行了实证研究。分别使用原始probit模型和模糊语义下的probit模型进行实证研究发现,对于绿色住宅这种产品特征模糊的商品,基于模糊语义量表设计的调查问卷更有利于反映消费者的真实感受,尤其是在对绿色住宅景观特征的消费选择判断上,后者与实际情况更为接近。

摘要：基于全国性问卷调研数据,利用Ordered probit回归模型,分析了个人、家庭、学校、社会等4个层面中13种因素对我国大学生自然和社会灾难知识掌握的影响作用。研究发现,学校教育、家庭教育、自我教育对我国大学生灾难知识的掌握呈显著正向影响;社区教育对大学生灾难知识的掌握具有较显著的正向影响;媒体教育对于大学生掌握社会灾难知识的影响较为显著,但作用机制不具备普遍性;年龄、是否独生子女、母亲受教育水平、城乡因素等对我国大学生灾难知识的掌握具有显著影响作用。在此基础上,提出我国应积极构建政府主导下的学校、家庭、自我、社区、媒体等5种教育有机联动的大学生灾难教育体系;不断增强家庭灾难教育意识和能力;高度重视大学生自我教育的作用;强化媒体在大学生灾难教育中的推动作用;深入挖掘社区灾难教育功能;针对农村大学生和非独生子女大学生开展差异化教育等建议。

摘要：针对国内现有的高等教育满意度模型存在的不足,在结构方程的权数确定时采用了基于因子分析的probit模型,从而建立学生满意度模型,弥补了现有方法的不足,既能避免指标的选择主观性强,又能找到影响学生满意度的主要因素以及这些因素的影响程度,进而为提高学生满意度提出合理化建议。

摘要：目前学界对我国小学生灾难教育缺乏专项研究。基于全国性问卷调研数据,利用orderedprobit回归模型对我国小学生社会灾难技能影响因素进行微观实证分析,分析了个人、家庭、学校、社会四个层面中的11种因素的影响作用。研究发现,学校教育、家庭教育、社区教育、媒体教育、自我教育五种因素对我国小学生社会灾难技能的掌握呈显著正向影响;小学生社会灾难技能存在性别和城乡差异。我国应构建政府主导下的学校、家庭、社区、媒体、自我五种教育协同作用的小学生灾难教育体系;依据小学生的性别及城乡差异,开展针对性教育。

摘要：经济转型升级的新常态下就业竞争力的培养成为高职院校提升人才培养质量的重要使命。本文运用离散因变量二值选择模型probit分组检验了"软技能"培养对于不同年级、不同群体的就业竞争力影响。研究表明,"软技能"培养对学生的就业竞争力提升起到了积极作用,但对不同特质的学生群组提升的效果差异很大。团学活动有利于提升薪酬水平、课程建设满意度,对于提升自评就业竞争力效果显著,但"软技能"重视程度提升对于就业竞争力的提升效果不显著。高职院校应当通过学生团学活动、企业社会实践、校内实践等载体系统化设计,以及通过课程建设等不同的措施多方位提升学生就业竞争力。

摘要：研究家庭成员出行方式对学生出行方式选择的影响,可以更有针对性地制定学生出行需求管理策略.以学生出行为研究对象,将父母出行方式作为选择方程的因变量,学生出行方式作为结果方程的因变量,运用Heckman probit模型建立基于父母出行方式选择的学生出行方式选择模型,利用海宁市数据进行验证.结果显示,父母选择小汽车出行对学生选择小汽车和电动自行车出行有显著正向影响;父母选择公交出行对学生选择小汽车和步行出行有显著负向影响;父母出行方式对学生选择公交出行无显著影响;小汽车拥有情况、是否有人接送、公交满意度和出行距离对学生出行方式选择影响显著.

摘要：提出一种利用实测宏观交通数据定量分析群体诱导信息下驾驶员路径选择行为的新方法.利用上海市快速路监控中心和路由控制示范工程数据库的交通数据,重构可变信息标志(variable message sign,VMS)信息下的交通出行场景,分析VMS信息作用下驾驶员路径选择行为,建立了一个集计的群体诱导信息响应行为probit模型.结果表明:驾驶员在VMS信息影响下的路径选择行为除了和信息内容有关外,还与时段、下匝道交通状态、拥挤可视性、有无协调分流等因素有关,可为主动式智能交通诱导系统的构建和信息发布策略的制定提供依据.

摘要：【目的】探明贵州省湄潭县鱼泉街道、天城镇、兴隆镇、石莲镇和复兴镇5个镇(街)农村宅基地闲置的影响因素,为湄潭县农户合理利用宅基地和对当地完善宅基地政策提供理论依据。【方法】运用SPSS 26.0,通过二元probit模型分析湄潭县265份样本农户的家庭特征、宅基地特征、经济特征、地理环境、宅基地管理和人文因素等对农村闲置宅基地在盘活利用过程的影响。【结果】年龄、外出务工、宅基地数量、闲置时间、居住条件、交通条件、城镇定居、乡镇企业务工与宅基地闲置有显著正相关关系,宅基地面积、家庭收入来源、盘活预期收入、是否靠近资源开发区、政策了解度、对宅基地的情感与宅基地闲置有显著负相关关系。【结论】需要进一步围绕家庭特征、宅基地特征、经济特征、地理环境、宅基地管理办法等因素剖析宅基地形成闲置成因,并强化顶层设计,完善补偿模式,发展乡村企业促进人口回流,鼓励村民自主经营,采取多种方式盘活,实现城乡融合发展。