摘要：主动学习教室是为优化主动学习实践而专门设计的学习空间。技术增强型主动学习教室常被称为“智慧教室”。pst是“教学法-空间-技术”框架,阐释了三个教学要素之间的关系,为学习空间设计提供了理论依据。本文从pst框架出发,分析了教室在教学法驱动下从支持以教师为中心的学习到支撑以学生为中心的主动学习的发展过程,归纳了技术在主动学习教室向富技术化演进中的驱动作用。总结了我国主动学习教室的研究和实践现状,展望了后疫情时代主动学习教室“虚拟化”“智慧化”的发展趋势。

摘要：对偏视场光学系统的遮光罩进行优化设计。偏视场在一个方向上非对称,设计主镜内遮光罩需要进行光线追迹,难度大。采用痕迹图方法获得光线在空间的位置坐标,确定系统有效视场大小及挡光部分位置,对内遮光罩的挡光部分进行开口处理,得到一个上短下长的特殊"鸭嘴型"遮光罩,降低设计难度。经过优化分析,最终的主镜内遮光罩沿Z轴方向的尺寸缩减为原来的一半,在Y轴方向上尺寸减小来降低非有效视场的大小。使用TracePro软件对设计好的遮光罩进行建模、仿真,得到pst在离轴角度为30°时达到10^(-9)量级,小于系统的5.59×10^(-7)指标要求。结果表明:使用痕迹图法对偏视场光学系统的主镜内遮光罩进行设计是可行的。

摘要：以pst(教学-社会-技术)理论为指导,借助互联网信息技术和现代教育技术,从科学的教学法、适切的技术、新的交互空间三个角度关注学习者需求,将学习资源、学习目标、学习活动及学习环境相融合。以铁路信号与通信设备课程为例,借鉴操作技能教学法的先进理念,构建“三学六步”线上线下混合式教学模式,从准备阶段、要领讲解、示范操作、对标精炼、归纳总结和应用延展六个步骤来设计课堂活动,激发学生的探究兴趣,提高学生实践操作能力,实现教学效果的最大化。

摘要：为降低陆基红外探测系统遮光罩自身辐射的大小,提出一种遮光罩优化设计方法。该方法将传统遮光罩的一级消光部分设计为多组相互垂直的反射面,入射到反射面上的杂散辐射光线被反向反射出遮光罩,外部杂散光得到抑制;同时,因为反射面热辐射率低,减小了由于遮光罩自身辐射引起的杂散光。详细介绍了遮光罩的优化设计方法,并结合实例使用TRACEPRO软件进行建模与仿真,计算了优化后遮光罩的pst值和自身热辐射大小。分析结果表明,与传统的遮光罩相比,优化后的遮光罩自身热辐射降低一个数量级,且其pst大小能够满足陆基红外探测系统外部杂散辐射的抑制水平。

摘要：以pst为理论指导,借助网络信息平台和移动互联网技术,从“科学的教学法、适切的技术、新的交互空间”三个角度来关注学习者的不同学习需求,将教学目标、教学任务、教学资源、教学活动及教学环境相融合;借鉴美国MCAT教学模式的先进理念,构建“异地互动课堂”的线上教学模式,从记忆、理解、应用和讲述4个循序渐进的环节来设计教学活动,以提升教学效果。

摘要：本文基于功能安全基本概念介绍了HIPPS系统的重点组成单元及其设计要点,在HIPPS安全失效率的验算上给出了样例,并围绕HIPPS系统的高完整性对其丰富的辅助功能作了深入探讨。

摘要：注多元热流体组分含量的在线检测对调控稠油采收率有重要影响。阐述了多元热流体原位检测的长光程光路设计,研究了光束发散角对检测系统接收效率的影响,定量分析了注气管道高温内壁的杂散辐射强度,利用蒙特卡洛光线追迹法验证了离轴接收系统杂光抑制结构的有效性。结果表明,反射镜镀膜为银膜,光学窗口材料为熔融石英,多次反射结构的最佳反射次数为42次,有效吸收光程为220cm;系统接收效率随发射光束发散角增大而减小,当发散角控制在1.8mrad内,光学接收效率大于40%;在杂光入射离轴角为5°时,系统pst仅为5.66×10-8,当离轴角大于10°时,pst维持在10-14数量级以下,可有效抑制高温注气内壁对系统信号接收的干扰。

摘要：针对汽车电动脚踏板(pst)控制器设计一种基于LabVIEW的车载实时监测系统,解决了高速数据采集机制的选择、高速存储以及关键性能参数的提取等问题,通过长时间的车载监测结果验证了系统的稳定性和高效性。

摘要：MDA(Model-DrivenArchitecture)旨在基于平台无关的模型(PIM)和平台相关的模型(PSM)之间的分离和相互转换来复用平台无关的设计,实现异构中间件平台之间的集成和互操作,从而把软件开发的重点提前到PIM的设计上,也使得在模型级解决测试生成问题成为研究热点。本文从过程、方法与工具三个方面研究了模型驱动的测试,首先提出与软件开发过程集成的模型驱动的软件测试过程;其次讨论了与过程对应的模型驱动的测试方法,基于PIM生成平台无关的测试(PIT),定义并实现了从PIT到平台相关的测试(pst)的映射算法,使得pst能够直接在相应平台上执行以发现软件实现是否与规约一致;最后,对上述过程中的方法提供工具支持。本文过程和方法在一个基于三层Web应用的在线银行系统上得到了实现。

摘要：国际市场拓展过程中,将会遇到采用欧洲标准进行勘察设计施工的项目,促使工程建设的总承包方、勘察设计及施工企业必须熟悉并掌握运用欧洲标准。该文以非洲某高速公路项目为依托,以法国规范为基础,对岩土GTR分类进行了详细介绍,并对高速公路土方和垫层设计内容和方法进行分析。法国规范的理论性和通用性更强,具有更大的灵活性,通过分析为中国相关勘察设计人员进行法语区国家项目设计施工提供有益的借鉴。