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检索条件"主题词=PVSD法"

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平纵组合线形设计视距评价指标研究: 收藏
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引用; 《公路工程》2008年第4期33卷 92-95页; 作者：刘生涛侯志俊江龙进西安市市政设计研究院陕西西安710068 长安大学研究生部陕西西安710054; 现行设计规范对平纵曲线组合设计只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作。针对驾驶员的视觉和心里效果,借鉴了国外对曲线前必须视距(pvsd)的研究成果,结合竖曲线上视距的变化,提出了中国平纵曲线组合设计的新方法,以期设计...; 现行设计规范对平纵曲线组合设计只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作。针对驾驶员的视觉和心里效果,借鉴了国外对曲线前必须视距(pvsd)的研究成果,结合竖曲线上视距的变化,提出了中国平纵曲线组合设计的新方法,以期设计出更加良好的视觉心里效果三维立体线形。; 来源：详细信息评论

量化平纵曲线的组合原则: 收藏
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引用; 《河北工业大学学报》2005年第3期34卷 69-73页; 作者：靳灿章严西华魏洪涛熊文胜天津市市政工程设计研究院天津300051; 现行设计规范对平纵曲线组合只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作.故本文引进一种较为合理的计算模型,来计算凸竖曲线上所能提供的视距,并结合pvsd法来具体量化平原区高速公路平曲线和凸竖曲线的组合原则,以期得到视觉效...; 现行设计规范对平纵曲线组合只是作了定性规定,并不足以具体地指导实际设计工作.故本文引进一种较为合理的计算模型,来计算凸竖曲线上所能提供的视距,并结合pvsd法来具体量化平原区高速公路平曲线和凸竖曲线的组合原则,以期得到视觉效果最佳的立体线形.; 来源：详细信息评论

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