摘要：吸收室是自激式铯光泵磁力仪的重要组成部分,通常采取加热控制维持吸收室的恒温。研究并设计了应用于铯光泵磁力仪吸收室的恒温加热控制系统,为验证该系统研制了一个恒温槽模型,通过对恒温槽进行加热模拟对铯光泵磁力仪吸收室加热的过程,在此基础上研制了测温平台,通过LabVIEW观测恒温槽内温度随时间变化的全过程。实验结果验证了恒温加热控制系统在铯光泵磁力仪中应用的可行性,对铯光泵磁力仪探头激励的研究提供了数据支持。

摘要：在中阶梯光栅刻划中,环境温度的稳定性对光栅精度的提高是非常重要的。采用ARM9内核芯片S3C2440A为控制器,设计了一种嵌入式高精度温度控制系统,可实现现场显示、实时控制等功能。传感器使用了三线制铂电阻温度传感器pt1000测量温度值。加热或制冷器件采用半导体制冷片。阐述了系统的构成原理和实现流程,重点介绍了系统的硬件结构。系统的特点是通过PWM控制半导体制冷片,使其既能制冷也能制热。结合PID神经元网络算法,实验表明系统的硬件电路简单、控制精度好、可靠性高,且易于改进。

摘要：针对传统高炉热负荷监测系统存在测量精度低、数据传输繁琐等弊端,设计了一种基于物联网的高精度高炉热负荷监测系统。系统利用pt1000作为高炉水温监测传感器,选用比率电桥取代普通电桥作为pt1000的采样电路,提高了系统采集的精度。利用短距离无线通讯实现高炉各个点水温监测数据的组网传输,采样4G模块将高炉各点的水温数据发送到服务器数据中心。实际试验结果表明,在有障碍物的情况下,节点与终端距离小于40 m时,通讯误码率为0%;系统对高炉水温测量的误差不超过±0.03℃,明显优于行业标准的±0.5℃,具有较高的应用价值。

摘要：为了实现陀螺系统内部的温度监控,采用ADS1148设计一种基于铂电阻的测温电路。介绍了基于铂电阻测试温度的工作原理,重点讨论了测温电路的硬件设计方法,给出了ADC芯片SPI接口的FPGA控制逻辑设计方法。通过试验测试,验证了系统的有效性。

摘要：针对导航计算机中加速度计与激光陀螺仪性能易受环境温度影响,需对环境温度进行准确的测量,设计了一种基于Kalman滤波的多路温度采集系统。系统采用pt1000铂电阻作为温度传感器,通过调理电路、A/D转换电路完成信号转换,并采用一种改进Kalman算法与分段插值法相结合的方法,提高了系统运算速度并减小因硬件电路干扰产生的误差,提高了系统采集的精确度。测试结果表明,该系统温度检测在-40℃~85℃范围内,系统稳定可靠且精确度高,测量误差在±0.1℃,满足系统测温的需求。

摘要：介绍基于可编程片上系统PSoC的温度测量系统的设计思路和实现过程,实现了温度的高精度测量。

摘要：以铂电阻pt1000为温度传感器,以C8051F350单片机为控制核心,设计了一种高精度温度测量系统,测量结果以数字方式显示.

摘要：设计以STM32F103VET单片机作为系统控制处理器,设计过程中使用温度传感器pt1000,STRVE TFT(400×240)彩色液晶显示屏,ptC加热片,半导体制冷片,风扇,状态指示灯及声光报警电路。系统采用PID控制算法进行温度控制,当箱体内气温低于设定值时,加热片开始加热,当箱内温度高于设定值时制冷片开始工作。

摘要：温度控制对半导体激光器的应用质量有着重要作用。设计并实现了基于温度传感器和单片机的温度测量和控制系统。系统采用MSP430F149单片机进行控制,用pt1000进行温度数据采集,使用TEC制冷片调整温度,达到对半导体激光器环境温度实时监控的目的。分析了系统中各电路模块的工作原理和设计依据,给出了电路结构。实验结果表明,该恒温控制系统性能稳定可靠,测量控制误差不大于0.01℃。

摘要：针对目前无人机因未能实时有效监测温度,致使机舱温度失衡而导致飞控系统故障的技术难题,提出了一种模块化测温方法,对不同机舱进行独立测试,基于FPGA的可编程特性,设计了低功耗、多通道机载实时温度监控采集存储系统.制作了温度信号调理模块、CAN接口通讯模块以及FLASH存储模块电路,既可以将温度数据实时传输到飞控系统,又便于操作人员对无人机飞行温度状态进行回读分析.用上位机模拟飞控读数系统进行系统验证,实验结果表明,该系统在-60℃~200℃之间可以稳定工作,误差≤0.2℃,目前已投入使用,为机载环境温度的实时监控提供了一种可靠的解决方案.