摘要：为分析两相流传热特性和实现流型可视化研究，以替代工质r134a凝结换热两相流动为对象，设计了一个由循环动力、冷热源、对比实验段、储液蓄能装置和数据采集系统等部分组成的环路。重点制作了卧式螺旋管和水平直管对比实验段、可视化电熔石英玻璃储液罐及流型观察实验段。调试运行结果表明，保温热损失小于5％，密封试压在2．0MPa条件下漏率小于6kPa／24h，电熔石英强度高、透明度好，适于流型观察；在压力0．20—1．30MPa，质量流速61～550kg／（m2·s），干度0．02-0．52条件下拍摄到泡状流、弹状流、分层流、波状分层流和环状流等5种典型流型，并观察到一种介于波状分层流和环状流之间的波环状流的新流型。在调试运行范围内实验系统工作稳定可靠，满足中低压条件下两相传热特性和流型研究的要求。

摘要：有机工质跨临界循环或超临界循环的系统优化及应用设计,要求掌握有机工质在超临界压力下的传热特性,而目前这方面的研究还很有限。文中在设计、建立超临界有机工质传热特性研究实验装置的基础上,对有机工质HFC134a开展了超临界压力下管内换热特性实验研究,特别包含了工质流向为下降流情形的实验测量。结果表明：无论工质流向为竖直上升流还是竖直下降流,HTC均随热流密度增加而减小,随质量通量增大而增大;相同热流密度、压力条件下,上升流与下降流两种流向下HTC间的差别,随质量通量增大而减小。对上升流和下降流而言,在浮升力影响较小的实验工况下,HTC随压力的增加而减小,而在浮升力显著的工况下,HTC随压力增加呈现出先增加后减小的趋势。根据实验数据拟合得到了r134a超临界压力下的HTC关联式,该关联式适用于上升流及下降流,拟合精度为平均偏差-2%,均方根偏差11%。

摘要：在蒸发温度为5～15℃、热流密度范围为5～20kW.m-2、工质质量流速变化范围为50～500kg.m-2.s-1和干度范围为0.01～0.9的条件下,对r134a在卧式螺旋管内的沸腾两相流型及传热特性进行了实验研究。利用可视化技术对流型进行了观察分析,发现在相同工况条件下,卧式螺旋管上升段和下降段的流型有所不同,特别是形成环状流之前存在明显不同的过渡流型,分别为波环状流型和超大气弹流型,因此,对上升段和下降段分别建立了流型图。获得了传热系数随工质的干度、质量流速和热流密度等参数的变化关系,发展了r134a在卧式螺旋管内流动沸腾传热系数的计算关联式。

摘要：OrC是余热回收的重要方式,蒸发器设计是其中非常重要的环节。针对目前OrC工况下有机工质在强化管内流动换热的实验数据非常缺乏的现状,本文进行了实验研究,得到OrC工况下r134a在强化管内流动换热数据,为OrC换热器的设计提供参考。本文得到了换热系数和壁温随干度的变化规律,分析了质量流量和饱和压力等因素对换热效果的影响。结果表明,换热系数随干度增加而降低,增加质量流量可提高换热系数,而增加系统压力不利于强化换热。通过对比光管和强化管的实验数据,可以看出强化管可以显著地抑制壁温分离,从而强化换热。

摘要：为探索低潜热工质在卧式螺旋管内流动沸腾的临界热流密度（CHF）特性,采取大电流直接对实验段通电,利用不锈钢电阻加热的方式,在出口压力p=0.40~1.05 MPa,质量流速G=51~257 kg/m2s,入口热平衡干度Xi=-0.18~0.43的条件下开展了r134a在卧式螺旋管内流动沸腾的CHF特性研究。实验用螺旋管内径7.6 mm,螺旋径300 mm,节距40 mm,有效加热长度7.07 m。重点分析了实验段壁温沿管长和管截面周向的变化规律,以及压力、流量、干度等参数对CHF值的影响,并把实验数据与Bowring和Shah关联式的计算值进行了验证比较,结果发现这2种关联式在该实验条件下均不适用。

摘要：参照ASHrAE 1990标准,本文设计了测量制冷剂/润滑油混合物互溶性的实验装置,通过观察法获得混合物的临界互溶温度。对r134a/矿物油、r134a/矿物油/纳米材料的互溶性进行了对比实验研究。结果表明,添加纳米材料,可以改善r134a和矿物油的互溶性。

摘要：在蒸发温度为5～15℃,热流密度范围为5～20 kW-m-2,工质质量流速变化范围为100～400 kgm-2s-1和干度范围为0.1～0.8的条件下,采用低电压、大电流的直流电源直接电加热的方法,对r134a在卧式螺旋管内的沸腾两相流传热特性进行了实验研究。结果表明,传热系数随工质干度和质量流速的增加而显著增加;热流密度对传热系数的影响也比较明显,传热系数随着热流密度的增加而增加,干度较小时热流密度对传热系数的影响更为明显;系统压力的变化对传热系数的影响较小。通过对实验数据的非线性回归分析,发展了r134a卧式螺旋管内流动沸腾局部传热系数的计算关联式。

摘要：为设计板翅式蒸发器,采用实验方法研究不同质量流速下r134a在锯齿型翅片中的沸腾换热系数。对比Bertsch关联式计算值与实验值得到其沸腾换热系数修正式,并通过相同型面板翅式蒸发器实验对该修正式进行验证。实验结果表明:在不同入口条件下,沿流动方向,锯齿型翅片表面温度变化趋势一致,由起初较平稳状态到距入口290 mm处显著增大;在相同质量流速下,r134a在锯齿型翅片中的对流换热系数远大于平直通道;Bertsch关联式沸腾换热系数修正式计算的制冷量与实验值误差约为10%。

摘要：为了深入研究螺杆制冷压缩机内部的微观工作过程,建立了描述r134a螺杆制冷压缩机工作过程的热力学模型,全面考虑了螺杆制冷压缩机的5个泄漏通道损失、油气混合物热交换、喷油和部分负荷对压缩机工作过程的影响.为了验证数学模型,录取了表征螺杆制冷压缩机工作过程的p-V指示图及测试了压缩机宏观性能参数.通过比较表明,理论计算结果符合实验测试结果(误差小于4%),所建立的数学模型能准确地反映双螺杆制冷压缩机的工作过程特性及其宏观性能特征,为螺杆制冷压缩机的设计参数优化提供了理论及实验依据.

摘要：螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和中央空调装置中 ,在商用制冷与空调领域也有着良好的应用前景。本文利用一套螺杆压缩机设计计算软件 ,对r134a螺杆制冷压缩机的泄漏特性进行了研究。首先根据螺杆压缩机的结构特点 ,定义了五种泄漏通道 ,并针对这些通道的特点 ,建立了相应的数学模型。然后针对不同转速和运行工况 ,计算了制冷剂通过这些通道的泄漏及其对压缩机效率的影响。借助分析有关计算结果 ,得出了一些可用于指导实际机器设计的结论。